Club Seat Toledo

Hola, amigos, como sabran soy nuevo en el foro, me presente hace un tiempito, soy de Argentina.
Estoy por comprar este Toledo 2003, la verdad se encuentra en excelente estado, solo un par de detalles menores (La rejilla del parlante trasero lado acompañante no esta), el cobertor de la luz antiniebla lado conductor tampoco la tiene, y un pequeño rayon en el paragolpes delantero.
Teniendo en cuenta que tiene 10 años por el resto esta casi impecable.
La unica duda que me tiene sin dormir hasta la compra, es que tiene encendida la luz del control de emisiones.
Alguien sabe si es un fallo tipico?
Leyendo el foro encontre varios posts que hablan de un fallo del sensor MAF.
Lo que se me ocurre tambien que podria ser es el catalizador, que con 10 años y 213.000kms puede estar corto de vida.
Y quizas tambien pueda ser la Sonda Lambda?
Uds que creen, algun estimado del precio en euros, que podria llegar a tener el cambio de estas cosas (En caso de que crean que la falla se puede deber a esto)
Muchas gracias y los felicito por este hermoso foro!

Podrias poner alguna foto del coche?

Ivanchu, gracias por comentar.
Me encantaria, pero es que aun no lo compre, estoy en eso y lo que me tiene en duda si hacerlo o no es la luz de fallo de exceso de emisiones.
por lo demas se lo ve impecable, 4 gomas nuevas, amortiguadores nuevos, y tambien la bateria.
No hace un solo ruido, ni tiene grillos.
Vamos, que si no fuera por la bendita luz, ya lo tendria conmigo.

Si tuvieses la posibilidad de hacerte con un vagcom saldrías de dudas, yo si te interesa el coche, pídele al dueño algo de tiempo para conseguirlo y pásaselo al coche.

Amigos, he ido con mi ELM327, y he logrado escanearlo.
Los errores que da son los siguientes:
1. P0420
Powertrain: Catalyst System Low Efficiency

2. P0411
Powertrain: Secondary Air Injection (AIR) System

Los borre.
Arrancamos el coche hicimos unos 5kms, y no se ha vuelto a encender.
Segun el dueño le cambio la sonda Lambda, y le han dicho que tenian que borrar el fallo, pero no habia podido ir.

El primer error P0420 esta claro, el P0411 no se bien a que se refiere, aunuqe reitero que no se volvieron a presentar, que opinan?

Muchas gracias!

Otra consultilla, he visto que el coche al ralenti una vez que coge temperatura se clava en 500rpm (La mitad entre 0 y 1000rpm, asi que si la escala fuere lineal serian 500rpm,
No es muy bajo o es normal en este coche?

Nadie tiene alguna idea?
Hoy lo señe y la ansiedad me carcome!