Club Seat Toledo

buenas mi problema es el siguiente, el otro dia limpiando el turbo me di cuenta que el actuador del turbo estaba lleno de
hollin (o lo que sea) puede ser esto lo que haga que se desconecte el turbo, si es esto se puede adquirir uno nuevo, agradeceria que alguien me dijera donde.

Si te refieres a la electrovalvula que controla la geometría del turbo se llama realmente N75, si miras por el foro hay muchísima información de esto.
Respecto a que esté lleno de hollín, repasa que no tengas algún tubo roto y entre suciedad por él. Ese circuito es de vacío, con lo que en caso de tener roto el tubo aspiraría polvo a través de la rotura. En sí es un circuito cerrado con la bomba de vacío en un extremo y los actuadores en los otros con lo que no debería haber suciedad en él. Si la hay, aparte de limpiarla tendrás que averiguar de donde viene, si no, en poco estarías igual.

Las N75 se pueden limpiar con un limpiador en spray de residuo 0. De nuevo busca por el foro, hay mucha info de como hacerlo.

Un saludo.

buna explicacion becker mejor imposible jejejjeje

me refiero a la valvula que actua sobre la geometria variable, la que va puesta en el mismo turbo la n75 ya la he puesto nueva

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