Club Seat Toledo

Hola gente,aver si alguien me podia explicar con fotos como instalar el aleron de serie del toledo 1m el mio no lo trae y nose que tornillos usar para instalarlo aber si alguien me puede ayudar gracias

Si realmente es el original, quitando el guarnecido del portón del maletero te deberían coincidir las dos bases del alerón con unos círculos que hay, ahí en el centro se debería de agujerear para que pase el tornillo. El tipo de tornillo que usa no lo sé, pero mirando el alerón se debería intuir si tiene rosca métrica o utiliza tornillos roscachapa.

El aleron es el de serie pero no el que tiene la pata del medio,lo que pasa que estaba roto y m lo an arreglao y nose le ve donde iba la rosca para meter el tornillo, gracias jdaguilar

El de la pata enmedio (de tres patas) es el del córdoba que mucha gente suele poner también el original realmente es el de dos patas como dices. Pregunta a quien te lo ha arreglado si recuerda algo, yo la verdad es que no sé de qué material está hecho no sé si aguantaría unos roscachapa o no.

A ver si alguien que lo haya montado pasa por aquí y lo aclara.

Por eso quiero saber si aguantaran unos tornillo de roscachapa,el aleron yo creo que es de pasta o eso parece aber si alguien sabe algo de que tornillos se le puede poner,xk pegarlo cn sicaflex no m gustaria aunque me an dicho k cn eso no se despega,pero n m fio

yo lo e desmontado hace poco para lijar y son tornillos de roscachapa lleva 6 tornillos el mio dos al centro y otros dos a cada lado

RAUL GT escribió:yo lo e desmontado hace poco para lijar y son tornillos de roscachapa lleva 6 tornillos el mio dos al centro y otros dos a cada lado

Son coches diferentes Raúl, este tema es de un MKII

Si pero alomejor los dos estan echo igual d la misma pasta,el mio solo lleva 4 tornillos

ostras no me di cuenta ejejejeje pues lo siento no puedo ayudar

El alerón original lleva 4 tornillos. 2 a cada lado. No va con tornillos, no conozco el nombre exacto, pero son como cuatro pequeñas varillas roscadas, que por un extremo enroscan en el propio alerón y por el otro hay que introducirlas por los agujeros que hagas en el portón.

Al comprar el alerón original viene una plantilla, que al colocarla sobre el portón te indica exactamente donde tienes que taladrar. Si no tienes esa plantilla puedes colocar el alerón sobrepuesto con las "varillas" enroscadas sobre él y darle un poco de pintura al agua sobre las varillas. Colocas sobrepuesto y la pintura que quede marcada en el portón te indicará donde taladrar.

Ya lo tengo todo preparao solo me falta acerle los agujeros al maletero y ya esta,le e hecho los cuatros agujeros al aleron y le metio los tornillos cn la cabeza dentro del aleron lo rellene cn nural y despues cuando lo ponga solo tngo k pasarlo x los agujero del maletero y enroscar con su tuerca, bien se va a kedar jeje muchas gracias a todos x ayudarme,y a zoserone aunke ya lo tenia echo antes de leer tu mensaje,es muy parecido a como lo as explicado tu muchas gracias