Club Seat Toledo

Necesito cambiar la botonera del piloto de mi MKII, el pulsador de la ventana del piloto falla mucho, lo mismo se abre bien que tienes que insistir y se abre hacía la dirección de cerrar y viceversa, con CRC lo he ido solventando pero ya estoy un poquito harto y por 35 pavos que vale nueva no me lo pienso más, la mía es de dos elevalunas y cierre centralizado, el más simple y en desguaces no he encontrado ni uno, el de cuatro elevalunas sí pero no el de dos.
Al lío, ¿se puede quitar sin desmontar el paño de la puerta o hay que quitarlo para cambiarlo?.

La botonera tal cual,sale sola haciendo un poco de palanca con un destornillador o similar,solo ten cuidado de no marcarla y ya esta

maga escribió:La botonera tal cual,sale sola haciendo un poco de palanca con un destornillador o similar,solo ten cuidado de no marcarla y ya esta

Muchas gracias Maga.

Te aconsejo tambien que quites el panel de la puerta es sencillo, abajo del panel interior tienes dos tornillos los quitas, lo demas va con grapas es con un destornillador y con cuidado apalancar hacia ti poco a poco, sale todo el panel, seguro que alguna grapa de plastico se joda, normal a mi me ha pasado pero se puede reponer, y veras la botonera para quitarlo sin marcar nada.

Saludos

Que yo sepa la botonera hay que quitarla desmontando previamente el guarnecido de la puerta ya que viene atornillada por dentro. Lo que puede salir sin desmontar es el embellecedor de la botonera que va cogido al guarnecido por presión.

Ok, de todas maneras quitaré el embellecedor y observaré la propia botonera pero me temo que para cambiarlo tendré que quitar el paño de la puerta, no es complicado pero me da por culo encajarlo luego bien y que la puta pestaña de la apertura no se esconda.
Gracias a todos.

Sorry,creo que me colao,se me fue la olla con una cosa y la otra,las he confundido,sorry eruizm

para desmontar la botonera no es necesario desmontar el panel de la puerta... sólo hay que hacer un poco de palanca y sale sin problemas. si no recuerdo mal tiene una grapa delante, una a cada lado y una en la parte trasera.




Enviado desde mi coche usando las largas

Pues si hay que desmontar el panel de la puerta, lo que sale a presión es el embellecedor pero por debajo tiene tres tornillos de punta torx, uno en la parte superior junto al pulsador del cierre y apertura de puertas y dos en la parte inferior, hay que desmontar sí o sí.
En la foto se puede ver bien los orificios para los tornillos, tenía roto uno de los soportes de plástico sobre los que pivota el pulsador.