Club Seat Toledo

Quiero cambiar los terminales T121/109 , T121/101 que van a la ECU y los T21/1 y T21/2 que van al inyector ya que en el 90% de los casos de este fallo son los conectores o el cable, ¿alguien me podría indicar su ubicación y como llegar hasta el sensor?.

Desmonta los conectores y echa limpiacontactos de residuo cero generosamente, conecta y desconecta varias veces para que pueda soltar lo que pueda haber, antes que sustituir nada.

De todas maneras he borrado los códigos de fallo ya que hubo que cambiarle la bomba inyectora y es posible que fueran heredados de la bomba antigua y no se borraran ni el fallo del sensor G80 (que no tiene relación pero como se han desmontado los inyectores para comprobar antes de ir directamente a cambiar la bomba lo mismo se arregló) ni el sensor N146 interno de la bomba estropeada, en unos días volveré a pasar el Vag para ver si no vuelven a aparecer.
No obstante, una vez quitada la tapa de plástico del motor, ¿donde está el sensor para limpiar los terminales con CRC?.