Club Seat Toledo

Ayer empece a escuchar un ruido raro en la zona de la correa de distribucion, un ruido similar al que acen las ruedas cuando giran y llevan algo enganxado o clavado. Solo suena al relenti, es como si rozara algo o algun cojinete estubiera jodido, el coche tiene ahora 67.000Km y no se si se le a exo distribucion, que por kilometraje es probable que no. Otro cosa que e visto es que los engranajes que mueven la correa estan oxidados, y la correa en el engranaje superior no esta centrada, esta como 2mm a la izquierda, no se si seria bueno exarle grasa a los engranajes o intentar centrar la correa para ver si el ruido desaparece. Aver si alguien save del tema algo y me podeis echar una mano.
Gracias!

Con lo años que tiene el coche y los pocos kilometros es problable que las correas auxiliares (si tienes dos), esten secas.
En mi caso particular, sonaban, no el tipico chirrido de correa floja que hacen a veces al arrancar, sino un ruido constante dificil de "escribir" je je... las cambie porque estaban resecas y cuarteadas.... sigue sonando pero menos....

Lo tuyo puede ser lo mismo o tienes alguna polea para cambiar..

Si engraso los engranajes no sera malo no? Y si intento centrar la correa que esta algo desviada no me la cargare ni nada? En cuanto pueda le are fotos y algun video en el que se escuche el ruido aver que os parece

La correa del mio (y es la 3) siempre ha tenido la costrumbre de ir mas pegada al motor que al centro de la polea.
Ello no me ha supuesto problemas.
Saludos y feliz navidad (voy a seguir comiendo y bebiendo xD)

Igualmente!!

La mia esta mas para fuera que para el centro, nose si engrasar las poleas e intentar centrar la correa.

Creo que la cabra siempre tira al monte, aunque la centres volvera al mismo sitio.
Si no te roza en ningun sitio no creo que te de problemas.
Saludos

No tiene por qué ir centrada... seguramente alguna polea, bien del conpresor de aire o alternador o direcion asistida marcará en que posicion va por las guías o ranuras, es decir, alguna polea la "centra" aunque no la veas que va centrada en todas las poleas...

Perfect, entonces de el tema de que no esta centrada ya no me preocupo, ahora lo que me preocupa seriamente es el ruido, es algo parecido a el ruido de un cojinete en mal estado, no se que sera, lo que me preocupa es que se me rompa la correa y me quede sin coche

Lo suyo seria desmontar la correa y comprobar con la mano que todos y cada uno de las poleas gira perfectamente y no tienen holguras...
Si eres apañado lo podrias hacer tú, sólo tienes que quedarte con la copla de cómo va montada y no equivocarte luego al montarla.
Yo no lo sé seguro (siempre llevo el coche al taller en estos asuntos) pero abrá un rodillo tensor que con una llave lo mueves y te deja soltar la correa... haces las comprobaciones.. y lo misma operación para montarla, mueves el tensor y pones la correa...

¡¡¡Ojo con la posicion de la correa si el alternador, compresor del A/A, bomba de D/A y bomba de agua llevan estriado!!! No cruces la correa porque te durará dos telediarios...

Igua puedes pillar por aqui algun manual de taller y echas un vistazo... seguro que hay un dibujo de como pasa la correa por las poleas y etc... Mira en tutoriales o así..

Gracias, podria probar de desmontarlo pero me da miedo ya que la correa es algo importantisimo y como me la cargue mal vamos, mirare cuando pueda aver donde suena aver que puede ser.

yo personalmente directamente haria distribucion y correas completo ya que con los kilometros que tienes no creo que le hayan echo asi te aseguras de que no la vas a romper y te kedes sin coche en la pagina de www.oscaro sale muy bien de precio todo el kit mirate algun mecanico que te la monte y te ahorraras un digusto .respecto a grasa si puede funcionar y kitarte el ruido.pero mira que no esten muy resecas las correas y sea mejor cambiarlas un saludo.

Creo que el sonido viene del alternador y no de la distribucion, que puede se que este mal y que al girar a ralenti suene?
Gracias por la ayuda!

A mi en el mes de noviembre se me rompió la correa del alternador, lo noté por que se me subió la temperatura del agua al no circular por el motor, me la cambiaron por unos 47€ casi o un pelin mas, todo perfecto, pero hay dias que lo enciendo y me chirria algo, es solo apretarla un pelin ya que se ha destensado algo, y en caliente tambien tengo ruido en el alternador, tengo entendido que es el cojinete interior, ya tengo preparado uno de un 2.0GT (antiguo toledo mio), para montarlo, ya te diré como va el tema.

Gracias, imagino que el sonido que me ace debe ser del cojinete, no se si sera de otra cosa, pero de momento me decanto por el cojinete, el problema esta en cambiarlo yo mismo, no se si sera muy complicado y peligroso si luego lo monto mal. Gracias por la ayuda!!