Club Seat Toledo

hola,el caso es que a mi toledo (ya dos veces) se queda sin turbo ...lo arranco salgo meto tercera y de repente se queda si turbo y anda como una furgo ....sin repris si lo paro y arranco de nuevo se le pasa .....la primera vez hacia mucho frio....pero hoy no.......no hecha mas humo ni hace ruido ..bamos yo no le noto nada mas .gracias

Es un tema muy hablado en el foro. Revisa todos los tubos de aire del sistema de vacío y el que va de la admisión a la centralita para empezar, lo más probable es eso....
Te recomiendo que utilices el buscador, encontrarás toda la info necesaria.....

revisate tambien este post que hice yo que a lo mejor te pasa eso a ti tambien:
http://www.clubseattoledo.com/foro/view ... =16&t=4933

ok gracias mañana mismo miro ...por que ya estaba pensando en cambiar la n75 esa pero ahora mirare eso primero gracias .

Y no será el caudalimetro??

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hola bueno e miradolos tubos y e cambiado el que entra a la centralita que tenia mala pinta ...pero cuando saque la egr .......asi estaba

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y asi la e dejado.....

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tengo que limpiar tambien la n75 pero como no tengo limpiador residuo 0 pos a esperar ...en cuanto a lo de el caudalimetro ¿hay manera de comprobarlo? hombre de momento no me lo a vuelto a hacer...pero por si acaso... ahora me an llegado los amortiguadores traseros a ver si los pongo.gracias

Y no has limpiado el turbo ni el colector? haber aprovechado hombre! y eso de la N75 imposible, tu coche no lleva, si no me equivoco es 90cv y los 90cv al tener turbo de geometría fija no precisan de esta. Por cierto estaba "bien" la EGR, me refiero , las he visto atascadísimas.

toledobetico escribió:Y no has limpiado el turbo ni el colector? haber aprovechado hombre! y eso de la N75 imposible, tu coche no lleva, si no me equivoco es 90cv y los 90cv al tener turbo de geometría fija no precisan de esta. Por cierto estaba "bien" la EGR, me refiero , las he visto atascadísimas.

pues yo el mio trae dos "valvulas" al lado del deposito de refrigerante, que creia que una de esas era la n75 como le entran un monton de tubitos.......pero bueno yo todo esto lo ago a golpe de foto osa lo identifico por mirar en el foro las fotos y buscar lo mas parecido en el coche.....

JORGE GUTIERREZ escribió:

toledobetico escribió:Y no has limpiado el turbo ni el colector? haber aprovechado hombre! y eso de la N75 imposible, tu coche no lleva, si no me equivoco es 90cv y los 90cv al tener turbo de geometría fija no precisan de esta. Por cierto estaba "bien" la EGR, me refiero , las he visto atascadísimas.

pues yo el mio trae dos "valvulas" al lado del deposito de refrigerante, que creia que una de esas era la n75 como le entran un monton de tubitos.......pero bueno yo todo esto lo ago a golpe de foto osa lo identifico por mirar en el foro las fotos y buscar lo mas parecido en el coche.....

No sé decirte ahora mismo lo que son, pero si sé que ninguna es la N75.

Saludos!

toledobetico escribió:

JORGE GUTIERREZ escribió:

toledobetico escribió:Y no has limpiado el turbo ni el colector? haber aprovechado hombre! y eso de la N75 imposible, tu coche no lleva, si no me equivoco es 90cv y los 90cv al tener turbo de geometría fija no precisan de esta. Por cierto estaba "bien" la EGR, me refiero , las he visto atascadísimas.

pues yo el mio trae dos "valvulas" al lado del deposito de refrigerante, que creia que una de esas era la n75 como le entran un monton de tubitos.......pero bueno yo todo esto lo ago a golpe de foto osa lo identifico por mirar en el foro las fotos y buscar lo mas parecido en el coche.....

No sé decirte ahora mismo lo que son, pero si sé que ninguna es la N75.

Saludos!

una es esta http://www.oscaro.es/transductor-de-pre ... 74-1443-gt la otra todavia no lo se....