Club Seat Toledo

Hola, hace unos meses vengo notando un ruido en mi Toledo Stella 110 TDI del 2003; el ruido que noto es un roce leve discontinuo siempre que el volante a la izquierda, sobre todo en las rotondas.
Primero me dijeron en Aurgi que era el guardapolvo que estaba roto, lo cambié pero el ruido seguía. Después me encontraton los silentblock partidos (uno roto y el otro a punto); también los cambié pero veo que el ruido continúa igual. Ya no sé que hacer, el mecánico de confianza no ha visto nada raro; pero el ruido cada vez va a más y tengo miedo a que la avería me salga por un ojo de la cara si lo dejo pasar,...

Gracias de antemano por cualquier ayuda que me podáis dar.

Fran eso tiene pinta de rodamiento, a mi me paso en un mk1, el ruido era un gugugugu, y me esta pasando en el mk2, igual ke a ti en las rotondas sobre todo y al girar a la izquierda

Por descartar ... no puede ser la junta homocinetica? aubque en este caso suele hacer un clock clock clock..

lo de la homocinetica tiene sentido,no porke ayas cambiado el guardapolvos kiere decir ke el interior este bien ,puede ser ke al haber estado sin grasa los rodamientos internos se hayan desgastado por la friccion y el calentamiento,podria ser el cojinete del buje,por lo ke comentas el ruido es hacia la izkierda asi ke probablemente el problema sea de la rueda derecha ke es la ke soporta mas peso por la inercia,por otro lado a mi me paso en un vw polo ke al girar hacia un ruido como si de un palier se tratase y al final fue el amortiguador,cosa rara,pero fue hacer el cambio y adios ruido,prueba de levantar la rueda y girar el volante hacia la izkierda,haz rodar la rueda y si hace el mismo ruido es problema de rodamientos,puesto ke el amortiguador no estara trabajando.

ya nos contaras.

salu2!!

Ami me pasaba y era por la correa de la bomba de direccion que patinaba y se soluciono al tensarla

Waaaa!! El mion igual!! Me tiene loco. Además es también al girar a la izquierda y más fuerte en las rotondas! Yo creo que tiene que ver con la suspension. Al girar y acelerar hace jiii y al dejar de acelerar hace jooo. Y si lo provoco se escuche jii joo jii joo. Y al pasar por pasos de peatones elevados se escucha el mismo sonido en la suspension como el de las puertas cuando chirrian.

compañeros probad a engrasar los tacos de las barras estabilizadoras con algun aceite liquido tipo 3 en 1 y se quitara el ruido a cama vieja

mira a ver si se a reblandecido la suspension y si pierde haceite por el reten del amortiguador, si es asi esta rebentao

yo tambien tenia un ruido en la rueda derecha al girar a la izquierda a baja velocidad, era como si alguna goma estuviera reseca y dura, despues de varias visitas al taller, cambio de silentblocks, guardapolvos, comprobaciones varias, resulto ser la bieleta. me la cambiaron y problema solucionado.

Aqui otro igual, acabo de llegar a casa y me he dado cuenta en 2 rotondas que he cogido al girar a la izquierda suena como un clok clok clok, al volver el volante recto deja de sonar. Alguien sabe que puede ser? Mañana lo llevo al taller, que los sonidos al girar los temo.

Un saludo a todos!

El Clok clock me suena a homocinetica y es muy común (No es peligroso) pero un dia puede dejarte tirado.
Mira si fuelle de goma esta lleno de aceite o roto
http://mediateca.educa.madrid.org/image ... sdaers.jpg

Me temo que está lleno de aceite. Acabo de hacer unas fotos y las subo. Puede ser agua pero me parece muy raro que solo sea en los pliegues.

Esta es la rueda izquierda




Y esta la derecha

Comprueba si en los pliegues tiene alguna grieta o algo

no veo gran cosa tendria que estar llenisimo de grasa... :S