Club Seat Toledo

Muy buenas, mi toledo III, TDI falla al arrancar en caliente, me explico, en frio arranca sin problema, pero en caliente es otra historia. le cuesta arrancar una vez que coje temperatura, hay que darle a la llave varias veces para que arranque y le cuesta bastante, alguna idea de lo que puede ser?

Buenas:

Cuando este caliente prueba de desconectar la sonda de temperatura que va en el bloque motor donde el termostato y arranca ,si te arranca bien así en caliente es que es el sensor.

Salu2

También pueden ser las escobillas del motor de arranque, se conoce que cuando están gastadas y con la dilatación del calor no hacen bien el contacto que deben y cuesta arrancar. Si es eso, el conjunto de escobillas con portaescobillas anda por los 40 €.

seguramente te pase como a muchos que la puesta en marcha no guira con fuerza por la dilatacion y por debajo de esas rpm no inyecta bien ,alguien lo abia solucionao cambiando el mapa de inyeccion y esas cosas y el coche ya arrnaca fenomenal en caliente

Hace unos meses (en el verano) también tenia problemas de arranque en caliente.
Cambié el relé 109 (le puse el gris) y fenomenal desde entonces.

es el motor de arranque,algunos tienen este problerma,al mio le pasa lo mismo

gracias por las aportaciones, pase por la casa y no tienen ni idea de los que puede ser, motor de arranque, sonda, sensor, batería, ect...., la casa recomienda cambiar el motor de arranque, claro como ellos no lo pagan....., al final gracias al mecanico de la casa, me comenta que la bateria esta a punto de caer, así que era mejor que la cambiara y que probara,( vamos que rezara)..., me comenta que le ponga una de mas amperaje, 75-80 amp, pues por ahora funciona, arranca a la primera despues de darle caña, seguiré contando

Yo tenia el mismo problema en mi toledo, con 560k km. en caliente se volvia perezoso. Arrancaba a los 6 u 8 sg. le costaba bastante, sobre todo depues de viajes largos, al para a repostar. En frio a la primera. Me pase por el concesionario y me comprobaron la bateria, y estaba bien, y me diagnosticaron que podia ser el motor de arranque junto con un problema de dilataciones.

Compre un motor de arranque en un desguace, me lo cambiaron en el taller del barrio y problema resuelto.

Socio, la solucion es la siguiente... Abres capo del vehiculo y a la derecha tienes una caja con dos pestañas correderas, las accionas y quitas la tapa, debajo hay unos reles, concretamente el que es gris y pone 458, cambialo y problema solucionado

Yo tengo un Toledo tdi 1.9 del 2000(stella) con el mismo problema......
no es la bateria
no es la sonda de temperature
no es el burro de arranque
ya le corte cable a sonda de temperature , y tampoco enciende
es mas...hasta que no Baja por lo menos a 87 grados no enciende......
dicen que puede ser el calado de la bomba de inyeccion no tengo ni idea,...espero alguna respuesta y si soluciono les comento, gracias.......ate ysaac

Tengo un problema parecido pero es que no se mantiene a ralentí....y no tengo vag com , o sea para calar tengo que hacer a ojo ... supuestamente está todo a punto el auto enciende pero dos o tres minutos y se apaga ! Alguien me.puede dar una idea , gracias .