Club Seat Toledo

Justo hace unas horas Guille nos decía que cabe la posibilidad de que el Exeo no tenga sucesor y que podrían ser dos SUVs los que ocupen en cierta manera su lugar. Pues bien, ahora la filial española de SEAT ha comunicado que reduce notablemente la gama del Exeo, eliminando casi todos los motores de gasolina.

A partir de este mes de noviembre, los Exeo sólo se podrán adquirir en las siguientes versiones:
1.8 TSI 120 CV Reference 24.050 €
2.0 TDI 120 CV Reference Ecomotive 25.600 €
2.0 TDI 120 CV Style Ecomotive 26.850 €
2.0 TDI 143 CV Reference Ecomotive 26.650 €
2.0 TDI 143 CV Style Ecomotive 27.800 €
2.0 TDI 143 CV Sport Ecomotive 29.450 €
2.0 TDI 143 CV Style Multitronic 30.300 €
2.0 TDI 170 CV Sport 31.200 €

Carrocería ST, 1.400 € adicionales
Se mantiene el excelente nivel de equipamiento en todas las versiones en las que no faltan el sensor de aparcamiento posterior, climatizador automático de dos zonas, radio CD MP3, bluetooth y llantas de aleación. A las tarifas mostradas habrá que restarle los 5.000 € de descuentos que actualmente ofrece SEAT

Fuente: www.autoblog.es

Adiós al Exeo?

Normal, mientras cueste igual que un Passat ¿quién va a comprar una copia de un Audi A4 anterior? otra de las múltiples cagadas de Seat.

Por el momento es una reduccion de gama, se eliminan los siguientes motores y versiones:

* 1.8 TSI 160 CV
* 2.0 TSI 200 CV Multitronic
* 2.0 TSI 211 CV
* 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic (en acabado Sport en Exeo; Style en Exeo ST)

- Asimismo, también se eliminan los siguientes equipamientos opcionales:

* Asientos delanteros eléctricos con memoria de posición de asiento
* Parabrisas acústico con protección térmica
* Techo de cristal con células solares
* Inserciones de símil madera en panel puerta, salpicadero y consola
* Tapicería de piel beige con interior en color beige
* Colores Rojo Montsant, Beige Balea y Azul Alba

Fuente: http://www.diariomotor.com/2012/11/08/s ... seat-2012/

es que para mi no se ni pa que salio la verdad,no es que no me guste pero las copias como que no me van.en vez de sacar el exeo tenian que haber esperado un poco y sacar el toledo que este si es de raza de seat.

boker escribió:Adiós al Exeo?

Pienso igual que tú, esto es como el 1L en el 99... más o menos.

Bueno, he visto que también han quitado el 1.8 TSI de 160 CV en el Passat para cambiar a los 1.4. Como estos motores no están diseñados para montarse de forma longitudinal en el Exeo, la solución más barata ha sido eliminarlos debido a sus bajas ventas. Aunque es curioso que igualmente eliminen el 2.0 TSI y sí mantengan el 1.8 TSI 120.

Pero no se había hablado ya alguna vez que tendría 2ª generación....?

Moverano escribió:Pero no se había hablado ya alguna vez que tendría 2ª generación....?

No exactamente, de lo que se ablaba (RUNORES) era de un sustituto, una berlina tipo deportiva que seria mucho mas grande basado en el Prototipo IBL , en el segmento del (VW Passat CC y Audi A5 sport back) Con lo cual ya tendria otro nombre mas acertado para la marca.

Con la crisis y las bajas ventas de este tipo de coches igual lo dejan y se centran en el SUV.