Club Seat Toledo

Hola,
Tengo un Toledo 1.9 TDI 110Cv sport tech del año 2004 con 152.000Km.
Hasta el día de hoy, no me ha marcado mal el gasoil nunca, pero ayer llené el depósito y por la tarde, cuando volví a coger el coche y lo puse en marcha subió la aguja del gasoil hasta arriba, pero a los pocos segundos se vino abajo como si estuviera el depósito completamente vacío pero sin encenderse ninguna luz de reserva. Apagué el coche y lo volví a encender y todo fue normal. Más tarde lo tuve que volver a mover y después de 20 minutos marcando bien el nivel de gasoil se volvió a venir a bajo la aguja igual que la otra vez.
¿Le ha pasado ésto a alguien? ¿Sabéis qué pude ser?
Gracias.

Buenaassss!!!
A simple vista pueden ser dos cosas que yo sepa al menos.
-Mal funcionamiento del cuadro.
-Mal funcionamiento del aforador.
Yo me decanto por esta última y es la mas barata de las dos.
Tienes que tener una tapa debajo del asiento trasero o bien en el maletero (en tu modelo no se exactamente donde esta), debajo de esta tapa esta el aforador que es el que oscila a medida que se llena o vacia el depósito.

Ese problema tambien lo tengo en el mio en mi Toledo 1.9 TDI del 2000 de 110 cv. si lo lleno más de la mitad del deposito la aguja empieza a subir de golpe y baja hasta el nivel real, y vuelve a subir y bajar, eso es el aforador del deposito que está sucio, y esto sucede cuando no se llena nunca hasta arriba de gasoil y el aforador se llega a ensuciar y estropearse, yo fui a la Seat y su precio está en unos 140 euros aproximadamente, la suerte que en mi coche el aforador no viene la bomba de gasoil porque entonces se dispara el precio, la bomba en mi coche está en la bomba inyectora eso me dijeron.

Saludos

Hola, pues sin hacer nada el poltergeist ha desaparecido tras un día de hacer cosas raras... Llevo dos días sin que lo haya repetido. De momento no haré nada y si vuelve a las andadas miraré lo del aforador o lo del cuadro.
Gracias por contestar.

Como dice Slepmoon, lo mas seguro que sea el aforador o el cuadro. A mi también me ha pasado alguna vez, tener el deposito lleno y quedarse a la mitad, luego se vuelve a estabilizar la aguja y te vuelve a marcar el nivel de combsutible real.
Un saludo!