Hoy sacando tornillos hemos tenido un problema serio con los colectores de escape. De hecho, nos hemos puesto a sacarlos y entre la mi^^da, los 20 añazos y el calor, estaban poco menos que soldados. Al final, el único que conseguimos sacar, salió porque rompió el vástago del perno...


Alguien tiene idea/sugerencia de como sacarlos? Le echamos 3en1 a dolor a ver si aflojan pero lo vemos complicado. Y no quisiera tener que cortar el tubo de escape.
Para más señas, el motor es un 2E, 2.0i 8v de 115cv.
Un saludo y gracias!