Club Seat Toledo

Buenas socios/as quisiera que me ayudarais en como van los tubos negros de diametro pequeño que van por encima de los colectores ya que me he encontrado dos colgando y no tengo ni idea de como van.
Estos tubos no son mas grandes de un palmo y tienen la boca pequeña y puede que sean el origen de mi averia en las revoluciones ya que si el coche no esta caliente se me cala a la hora de salir.
Agradeceria alguna foto gracias

Pon el tipo de motor de tu coche, el año, y tampoco vendria mal que fueras tu el que pusieras la foto de los tubos de vacio que comentas, porque a lo mejor algun compañero que tenga un motor como el tuyo lo sabe de memoria y te responda.

Estoy con toledin a ciegas no se puede hacer nada

http://img3.imageshack.us/img3/8625/img ... wa0005.jpg Tenéis razón mañana le hago unas fotos
El motor es un 1.8 i de 90 cv del año 92

http://img3.imageshack.us/img3/8625/img ... wa0005.jpg
Aqui teneis el enlace a la foto es el tubo q anda suelto y creo que ira en la pieza que esta un poco mas arriba y que tiene dos pequeños tubitos uno mirando hacia arriba y otro en la parte izquierda.
gracias

Bueno os comento, he colocado el tubo en una entrada que tiene sobre el tubo de admision y creo que es su sitio pero espero que me lo confirmeis.
Ademas me tiene intrigado los orificios de la pieza que va en la chapa.

molinillos escribió:Bueno os comento, he colocado el tubo en una entrada que tiene sobre el tubo de admision y creo que es su sitio pero espero que me lo confirmeis.
Ademas me tiene intrigado los orificios de la pieza que va en la chapa.

Yo por lo que veo el tubo negro debe de ir al pitorro blanco de la valvula,ponlo asi y prueba,probablemente en marcha tendras que resetear el motor es decir apgas y enciendes en marcha

La válvula esa como se llama y que misión tiene