Club Seat Toledo

Buenas a todos, despues de bastante tiempo sin pasarme por aki por falta de tiempo, acudo de nuevo a vosotros despues de pasarme esto. El otro dia le deje el toledin a mi padre para hacer el trajecto de Granada a Malaga "120 km" y el majo me fue a echar gasoil, como ya veis en el asunto del post, pues ni el se dio cuenta ni el que se supone que es un profesional del respotaje se dio cuenta de que en la tapa del desposito ponia gasoil. Mi padre cogio y tiro para Malaga sin ningun problema hasta que llego al destino que al hacer un ceda se le paro el tole, no le dio importancio le tiro un par de veces y arranco. Despues de estar en Malaga y pensando "mi padre" le dio por abrir el deposito y acercar la nariz y SORPRESA!!!! Que pestazo a gasolina!!! Siguendo con la historia mi padre dijo, bueno si el coche tenia mas o menos unos 20 litros de gasoil y yo le he echado 30 euros de gasolina que seran unos 25 litros algo menos, pues lo relleno otra vez, esta vez de gasoil y otra vez pa granada. Bueno al caso!!! El coche dijo que no hizo nada raro a parte de parase, ni ruidos raros, ni temblores, ni nada mas. Me han recomendado que le vaya mezclando aceite 2 tiempos en el gasoil ya que la gasolina lo va a resecar todo y que vaya repostando el deposito cada 100 km mas o menos. Que pensais vosotros? Me dado cuenta que en caliente le cuesta arrancar.


SALUDOS Y GRACIAS

No tengo mucha idea de mecánica, pero a simple vista es mucha cantidad de gasolina y el motor va a "sufrir" por las explosiones de la gasolina en las cámaras de combustión. Puedes tener una avería bastante seria.
Lo mejor en estos casos sería desmontar el depósito y vaciarlo por completo, pero ahora que ya llevas algunos kilometros lo veo demasiado tarde.
Yo llenaria a tope el depósito (esta vez de gasoil, no vuelvas a confundirte) e iria tirando sin forzar demasiado la máquina y a partir de aqui como tu ices ir rellenando cada pocos kilometros, o incluso dejaría a relenti que fuese quemando esa mezcla para vaciar el depósito lo maximo posible, no se que cantidad llevas ahora.
Lo del aceite de 2 tiempos en el gasoil es una buena idea (yo al menos una vez al año lo pongo) así engrasa mas y ten en cuenta que humeara bastante. Tampoco te pases echando aceite, con un cuarto de litro en el depósito lleno es mas que suficiente y eso si, también te recomiendo que cuando le pongas el aceite le hagas un viaje bastante largo y lo consumas casi de golpe para dejar menos residuos en el fondo del depósito.
Espero que solo sea un susto y no se dañe el motor.

posteado en forocoches tambien?

Gracias por responder y por el apoyo, ahora lo uso muy suavemente sin forzar como tu dices espero no salga nada grave. Me recomendais algun aditivo limpiainyectores o algo asi? No solo he posteado aki.

Hola,mi briconsejo seria que te compras en carrefour o algun sitio una manguerita extractora de liquidos y le saques todo el combustible posible en bidones o garrafas o donde sea y lo rellenes de gasoil,no le mezclez aceita ni nada,como mucho un limpiador de inyectores,segun las especificaciones tecnicas la mezcla de gasolina y gasoil para este motor es de como maximo un 2% gasolina y 98% gasoil, es decir un deposito lleno de 55 litros podria ser de 54 de gasoil y 1 de gasolina,si no andas muicho con el no tendras averia seria,notaras despues de todo esto que a lo mejor te echara algo de humo e ira un poco mas revolucionado al ralenti.ya nos contaras y suerte

hechale gasoil cada poco tiempo para rebajar la mezcla y a correr

UFFF!!! Problemas hoy he cogido mi Toledo y he paradado sobre unos diez minutos y luego me a costado arrancarlo. Luego a arrancado y bien pero ya al llegar a casa lo he parado y me vuelve a fallar estando el motor caliente.

No se donde he leído que no era peligroso hasta un 25% de gasolina mezclado con el diésel, pero tú andas por encima del 50%, yo haría lo que te han dicho, comprate algo para vaciar el depósito unos 25 litros y vuelve a llenarlo con diésel, con lo que hayas sacado del depósito tendrás que ir gastándolo si quieres según vayas repostando más adelante a 5 o 10 litros por depósito.

Yo no usaría ningún aditivo ya que estos se basan en deribados de la gasolina y sería empeorar el asunto.
Gasta cuanto antes este depósito o bien extrae el liquido y no te preocupes mas. Como te decia arriba, no le des acelerones bruscos y llevalo a pocas revoluciones para que no sufra.
El tema de no arrancar en caliente también se puede deber a otras muchas causas.

Puedes comprar una pompa de cebado del filtro de gasoil y vas extrayendo en garrafas todo el contenido del depósito, llenas con gasoil y luego vas gastanto poco a poco el contenido de las garrafas, no hay porqué tirarlo.

Lo digo porque con un tubo por el depósito no creo que saques nada normalmentes está diseñado para que no se pueda extraer.

Hola de nuevo,efectivamente como dice Jdaguilar por el deposito no se puede,pero si levantas el asiento trasero tienes acceso por el aforador o bomba por ese hueco si tiene y es una tapa y 3 tornillos lo que hay que aflojar y con un maguito de esos de la marca Trophy que venden en los Super que vale 3 euros era a lo que yo me referia,que le cuesta arrancar yo creo que es por lA gasolina que espere a comsumir un par de depositos limpios haber como va reaccionando el coche,despues ya se iran barajando posibles causas,digo yo no se

Gracias por todos los consejos, de momento no me a vuelto a fallar en el arranque, sera que ya llevo echo unos 700 km y he ido repostando cada poco. Esta semana ha ido dos veces a de granada a malaga unos 240 km y luego me lo estoy llevando al trabajo unos 50 diarios y un par de viajes que he exo mas. Me tiene un poco mosqueado que he mirado la cantidad de gasoil que inyectan los inyectores con el VAG-com y me varian bastante aunque el coche va bien. Ya os ire informando de como va la cosa. MUCHAS GRACIAS DE NUEVO.