Club Seat Toledo

Buenas

He estado mirando con la opcion buscar pero no encuentro lo que busco.

El tema que mi carromato ya va camino de los 270000kms y la suspension empieza a pedir un cambio

Estaba viendo que opciones validas tenia, aparte del conjunto de serie por asi decirlo, no se que otras pudieran valerme... mas que nada, porque me han llegado dos despieces majetes de leon/toledo y quisiera saber que modelos son compatibles con mi coche (sport), pues no lo tengo del todo claro.

Y ya que estamos, si alguien la ha cambiado recientemente, cuanto fue la receta, pues estoy pensando las dos opciones (cambiarla yo o meterlo en taller y punto)

Graciasss!!

EDITO:

buenas, pues parece que despues de ver por ahi y hacer un par de preguntas lo tengo un poco mas claro.

el conjunto de suspension de mi mk2 150cv sport es:

""amortiguadores sachs y muelles eibach (rojos??)""
(aunque tb he leido que en los ultimos modelos de esta serie pusieron ambos de la marca eibach ???)

el caso, alguien que lo pueda confirmar al 100%??

entiendo que si se cambian los que llevo por unos similares no deberia tener rollos con la itv, no??... es que me estoy hartando de leer que si hace falta un papel del taller, que si no se que.... supongo que sera para los que montan otro modelo y cambian a este, porque sino.... no lo entiendo, jejeje.

(ya que estamos, alguien sabe las referencias??... aunque preguntare en el post oportuno)

graciassss!!

pd: del tema de los sachs, he leido que pueden ser los modelos "advantage o super touring", que sabeis de esto?.

Buenas

Me ofrecen una suspension completa de un leon FR, alguien sabe si es compatible??... he pedido la referencia pero no la tienen a mano.

Me urge un poco, gracias!!!

Creo que la delantera si te vale, pero la trasera no.

los amortiguadores no hace falta homologacion para la ITV pero para los muelles si hace falta homologacion siempre que se modifique la altura. La mejor combinacion para seat es amortiguadores blistein y muelles eibach (seatsport)

gracias!!

Si no me equivoco, todo cambio de muelles que no sea el original habría que homologarlo, independientemente de la altura.

Aunque normalmente si no ven algo extraño, que el coche vaya muy bajo o se vea el muelle de un color no normal, en la ITV no suelen tampoco poner muchas pegas.