Club Seat Toledo

He estado echando un vistazo sobre la trampilla en el tema y no he encontrado nada que me diga donde se encuentra situada. Haber si hay alguien que me pueda decir donde esta asi podre revisar todo el circuito que creo que es de vacio haber si consigo que funcione.
es un tole del 1998 tdi 110Cv


Gracias de antemano

como trampilla me puedo equivocar pero todos los 1L son iguales, busca en el foro cambio radiador calefaccion seat toledo 1L, sin ir mas lejos yo soy uno de los afectados.

A.RODRÍGUEZ escribió:como trampilla me puedo equivocar pero todos los 1L son iguales, busca en el foro cambio radiador calefaccion seat toledo 1L, sin ir mas lejos yo soy uno de los afectados.

gracias voy a echar un vistazo

La entrada de vacío para la trampilla está justo al lado de los manguitos de refrigerante que van al radiador de calefacción.


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ya la he encontrado si alguien necesita saberlo se encuentra dentro del habitaculo en el lado del acompañante comforme te sientas esta debajo del salpicadero a la derecha ahy que destapizarlo un poco solo y se ve
si no funciona como me pasaba a mi es por que cuando esta abierta es decir que entre aire del exterior se queda como en vacio pegada y el sistema de vacio no tiene fuerza para despegarla (por lo menos ese es mi caso) probe a empujarla un poco y enseguida cerro la entrada de aire del exterior .
Asi que en plan chapuza por que no soy muy mañoso le puse un tope en la rejilla de dentro del habitaculo y cuando abro la entrada de aire no llega a quedarse pegada y asi cuando le doy a la recirculacion cierra la entrada perfectamente consiguiendo el efecto deseado

Alguien tiene fotos de la susodicha trampilla?me acaba de dejar de funcionar y la uso mucho.gracias.

Enviado desde mi GT-I9300

Los que hemos cambiado el radiador calefacción o la resistencia veras fotos.

pero lo suyo serian que fuese fotos de la trampilla especifica ya que en las fotos de cambio de radiador no se aprecian bien o no sabemos verla .

Esperando fotos....

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Ya di con la trampilla y no se me queda pegada como decian por ahi detras,lo que creo que se quedo sin fuerza de succion la manguerita de vacio.¿alguien sabe de donde viene la susodicha manguerita para comprobar que no este picada o rota?no tengo ni idea de cual es.

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[img]http://img.tapatalk.com/d/13/05/18/gygagaju.jpg[/img]
No se si se vera la foto pero este es el aparato donde va conectada la manguerita del vacio devla trampilla y a la vez tiene conexion con el servofreno y conexion electrica.¿como puedo comprobar que funciona este aparato o valvula?

Enviado desde mi GT-I9300

Bueno,al final e hecho el apaño que hizo rutero68 de poner un tope en plan chapucilla ya que creo que el problema esta en la bomba que tiene la trampilla y para sacar todo eso hay que tirar el cuadro abajo.deji fotos del proceso:
[img]http://img.tapatalk.com/d/13/05/19/u6uzyjaj.jpg[/img]
Aqui esta la recirculacion funcionando con la entrada exterior cerrada
[img]http://img.tapatalk.com/d/13/05/19/9a3e5abu.jpg[/img]
Y aqui al reves,desde esta posicion no cierra por si sola,osea no vielve a la posicion de la foto anterior,entonces aqui esta el apaño
[img]http://img.tapatalk.com/d/13/05/19/3e7a7ubu.jpg[/img]
Asi hace de tope y no deja que la tapa baje del todo y le facilita el subir cuando se quiera cerrar la entrada exterior
[img]http://img.tapatalk.com/d/13/05/19/eze3ejyr.jpg[/img]
Asi esta la tapa cerrada apoyada en el tope.espero que le sirva a alguien de ayuda y si alguien lo soluciono de otra manera mejor que lo avise para posibles cambios.

Enviado desde mi GT-I9300

Yo también tengo jodida la recirculación, espero que sea eso. Os ha vuelto a dar problemas? Sabéis si con el tiempo se joderá la trampilla?

Saludos!

Ami me pasa que voy circulando y a contra mas velocidad coja mas aire me sale por las toberas.
Tambien me ocurre que no separa bien el aire de los pies arriba o al cristal

Decis que la trampilla se ve desde debajo del lado acompañante?

Sí, Carlos, desde abajo tocarás la regilla de plástico negra y ya si te agachas la podrás ver, también me han dicho que se ve desde arriba quitando todos loa plásticos y dejando libre la entrada del ventilador.

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