Club Seat Toledo

Hola a todos tengo un toledo MKII y quería hacerle los cambios, pero tengo unas dudas que me gustaría resolver:

1.- He hecho una foto y no tengo muy claro donde se encuentra el filtro del gasoil. Si es eso que parece una bola redonda
¿cómo se desmonta? ¿Con qué tipo de llave?
Tengo problemas para subir la foto. Si me lo podéis explicar sin ella y si no os la mando para que me echéis un cable, aunque estoy seguro que muchos de vosotros os conocéis el motor a la perfección.

2.- Para quitar con el cable lo del service dle cuadro ¿es muy complicado?

3.- ¿Sabéis la cantidad de aceite que le tengo que poner con el filtro incluido en el cambio?

4.- Por último no he conseguido poder desatornillar los dos tornillos del filtro del habitáculo. Me daban vueltas y vueltas pero no he podido. ¿Algún truquillo? ¿Resulta fácil cambiarlo?

Gracias por vuestra ayuda

Por el año de tu coche, intuyo que será un motor ASV: El filtro del gasoil se encuentra entre el bote de expansión (la bola redonda que dices) y el depósito del lavaparabrisas. Creo recordar que le llegan cuatro manguitos. Es de forma cilíndrica y de color gris metálico. Para desmontarlo hay que soltarlo de la abrazadera que lo sujeta al motor y luego soltar los manguitos. No tiene complicación ninguna. Para montar el nuevo flitro, antes debes llenarlo de gasoil y montarlo del mismo modo que estaba el anterior.

Parece que también hablas del filtro de aceite. Es un filtro interno. Aqui tienes un manual: http://www.fullcustom.es/data/car_leon_ ... tituir.pdf

Para quitar el aviso service se deben seguir una serie de pasos con el botón del cuadro que ahora mismo no me acuerdo cuales son, pero no tendras problemas para encontrar información, está muy hablado.

Esos tornillos que dices del filtro del habitáculo no son tornillos. Son una especie de tacos, con lo cual, si te estan girando de forma infinita, los has partido. Tira del taco y saldrán sin problemas. Luego los vuelves a poner a presión. El filtro es fácil cambiarlo pero debe quedar bien montado, ya que de lo contrario, entrará agua al interior del coche.

Espero haberte ayudado

Un saludo.

Perfecto compañero, gracias por tu respuesta. Me ha quedado todo super claro y me has aportado una página tremenda.

Lo del filtro de polen es casi normal, ajustan muy poco y dan vueltas todo el taco en vez del tornillo. Tienes que frenar el taco como sea y saldrá el tornillo fácil.