Club Seat Toledo

buenas compañeros pues esta es mi pregunta me gustaria ponerle un short shift al tole ya que encuentro que con menos recorrido de movimiento de la palanca de cambios seria mas comodo de conducir y si ya le pongo reposabrazos se podria llevar sin mover el brazo de encima de este, pero el caso es que he mirado por internet un poco y he encontrado muchos pero para jetta, ibiza cupra, golf 4 y mucho japo pero nada de toledo y como que no quiero hacerlo a lo cutre cortando la palanca y haciendole rosca nueva para el pomo ya que seria un tonteria, porque el recorrido casi seria el mismo, entonces alguien ha visto alguno compatible para nuestro tanke?¿?

pa gustos colores yo creo que la planaca esta bien como esta jajajaja pero si a ti te gusta buscate del grupo vag de la epoca del Tole, golf 2 y 3 jetta/vento que seguro que alguna vale.

PD: Lo unico que creo que algunas son mas finas en el caso del Toledo del restiling al pre- pero no se seguro.

alomejor es que yo soy de brazos cortos y se me queda larga la quinta para llegar, para golf y esto ya he andado buscando pero he encontrado del 4 para arriba :S parece que solo es mas comun en japos que no otra cosa y sobretodo tambien mucho bmw que hay muchos que es asi muy corto

Por desgracia solo lo he visto para TDI's...

la verdad que estaria bien eso.si alguien tiene informacion para el tdi que lo diga.

Te puedo dejar un link únicamente:
http://www.ebay.es/itm/GEAR-SHIFT-RELAY ... _960wt_952

vaya,esta bastante bien,tal igual lo pillo y os digo como es.yo en el seat ronda que tuve la recorte a mano y lo note bastante.esra una gozada lo que me costaba meter los cambios.seria porque ya estaba viejito el pobre.

aunque sea para tdi correjisrme si me equivoco, pero no es iguas la palanca una vez sale del cambio hacia arriba en un tdi que en un gasolina

lo que puso Hephestos en el enlace creo que va encima de la caja de cambios,donde va todo el mecanismo.no se si te servira a ti frantn

si ese es su alojamiento, por eso pregunto porque creo que no tiene que haber diferencia ni en la forma de la caja de cambios ni en la palanca, la unica diferencia esta en los engranajes interiores o no ba asi la cosa porque si es asi me tiro a la piscina y si luego no me sirve ya la vendere.

prueba y si no te sirve ta la compro yo

jjajajaj no es mala idea he depende de la prisa que tengas por montarsela tu, porque entre pitos i flautas alomejor pasan un par de meses xD

jajaja,yo ninguna,tu tranquilo

Calculad que las marchas van a entrar más duras con todos estos aparatos.

En el mío todavía no lo he hecho, pero he conducido coches con la palanca recortada y el aparatejo este (short shift) y son una gozada!!! Es verdad que el cambio se nota un poco más duro, pero es como una suspensión deportiva, pierdes comodidad pero ganas deportividad... Si podéis probarlo antes de hacerlo, mejor
Un saludete

Enviado desde mi coche usando las largas

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Re: short shift

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