Club Seat Toledo

Buenas, tengo un problema que llevo arrastrando desde hace algún tiempo, y es que el porton trasero del Toledo está descuadrado, y se queda un poco abierto de lado.
He estado probando varios trucos pero no me sirven de nada, ni se inmuta vamos en la foto que os pongo podréis ver la diferencia del porton con las luces traseras.



Espero que haya alguna solución y no tener que cambiar el porton....

Eso se regula como las puertas, pero no sé ahora mismo si se modifica desde la cerradura o desde el gancho de abajo. Si no está a nivel tienes que regularlo con el mecanismo de los lados donde está el hidráulico aflojando los tornillos moviendo un poco y apretando.

Intentaré probar haber si puedo dejarlo bien, gracias.

Puede que no tenga nada que ver, pero en los MK1 llevan unos tacos de goma que van enrroscados. En mi caso y a fuerza de limpiar, se van girando y pueden hacer tope antes de lo necesario y quedar el portón algo levantado.
Estos tacos van justo en las esquinas.

jdaguilar escribió:Eso se regula como las puertas, pero no sé ahora mismo si se modifica desde la cerradura o desde el gancho de abajo. Si no está a nivel tienes que regularlo con el mecanismo de los lados donde está el hidráulico aflojando los tornillos moviendo un poco y apretando.

He estado mirando pero no veo nada en claro, lo que si se, es que el portón se abre más de lo necesario (casi da con el cristal de la luna trasera)

He mirado si hay algo descolocado, por ejemplo paragolpes o si roza con algo al cerrar pero nada, no veo nada, tiene toda la pinta de ser el porton mal ajustado o algo...

slepmoon escribió:Puede que no tenga nada que ver, pero en los MK1 llevan unos tacos de goma que van enrroscados. En mi caso y a fuerza de limpiar, se van girando y pueden hacer tope antes de lo necesario y quedar el portón algo levantado.
Estos tacos van justo en las esquinas.

Por lo visto tiene pinta de ser diferentes, he probado esos tacos y nada, sigue igual

Sigo de momento con el problema, os pongo un par de fotos, para que veáis como se abre el portón, y lo descolocado que está...





¿Alguna solución?

Al mio ahora que lo dices tambien queda algo descuadrado en mi caso la zona izda queda levantada pero en mi caso es porque al poner los sensores de parking le meti los cables en la misma maza que pasa por ahi y queda demasiado apretado todo.
No creo que tenga nada que ver con lo tuyo pero revisa por curiosidad la maza de cables que no quede muy justa o en una posicion que te levante el porton

Gracias juankar, mirare si puede ser de eso, sino al chapista haber que me dice...

como dice slepmoon lleva unos taquitos de goma y van como mo una rosca del lado derecho parece que ciera bien pero del izquierod queda levantao es porqu eel taco ace mas fuerza si lo flojas te queda nivelao porke esta aciendo fuerza sobre el taco izquierdo

te rroza el porton con los pilotos del los frenos o baja y sube bien?

toledogris escribió:te rroza el porton con los pilotos del los frenos o baja y sube bien?

No roza nada.
Lo que haré es que cuando cambié el paragolpes trasero lo llevé a la seat y salió así con el portón, pues que ellos se encargen... de esto hará un mes o cosa así...

Hola,el ajuste lo tienes que hacer desde los tornillos que estan mas cerca de la luna trasera,aflojalo solo un poco,lo justo para que puedas ir ajustando,antes de aflojar marca el contorno con un punzon,cuando lo tengas mas menos o ajustado aprietas los tornillos,antes deberas quitar el emortiguador pa un ajuste bueno,si no atinas,lo mejor al taller que no creo que te cobren mucho por 10 minutos de trabajo

Sea como sea no creo que sea solo cuestión de ajuste, ya que se ve que también se abre mas de lo normal.

Bueno, novedades, pero de las malas...
Resulta que lo llevo a la Seat y me dicen que la viga (supongo que será ese el nombre) está doblada y por eso no encaja bien, lo que me han podido hacer es ponerme un poco mejor el cierre por que antes costaba cerrarlo...
Así que ni tengo ni idea del precio que puede costar eso... pfff

¿Alguien me puede decir más o menos si es posible reparación?

Pero que morro,como se nota que quieren el sueldo,primero atras no lleva ninguna viga,a no ser que te hayan dado un golpe muy fuerte y te hayan descuadrado hasta el suelo del maletero,cosa que no se aprecia en las fotos,es solo ajuste,lo que pasa que prefieren facturar mas dinero por una reparacion de poco tiempo,no e que no ses que me quiera tirar el rollo pero es asi,es lo que nos enseñan en FP de carroceria,de verdad es cosa de ajuste nada mas ni nada menos,y la pieza que se refieren se llama travesaño de maletero,y te vuelvo a repetir dicha pieza se deforma con un buen batacazo,no con uno de aparcar,mira en un chapista que no sea de la seat y coteja la informacion