Club Seat Toledo

Hola, pongo en antecedentes...

Me he pillado un toledo del 97 de segundamano, y he visto que tira mucho humo y le cuesta tirar, vamos que subiendo de 120 no pasa..

He estado preguntado sobre que puede ser y bueno aparte del caudalimetro que ya esta cambiado, he leido que puede ser por las famosas valvulas n75 y n18.
He estado revisando el coche con el capot levantado y he visto que hay un tubo cortado que parece ser que es el que va a la egr, pero mi sorpresa es que la valvula n18 no la veo por ningun lado. Solo veo una que debe ser la n75. Tengo entendido que las 2 estan juntas , y que la n75 esta a la derecha de la n18 y ambas estan en el lado de conductor al lado del parabrisas...

Mi pregunta es.... Puede el coche circular con normalidad sin esa valvula n18????

Muchas gracias

No creo que todos los modelos la lleven

El problema es que he visto un cable cortado con un tornillo puesto, supongo que la intencion era anular la egr.... La sorpresa es cuando no he en el otro extremo la dichosa valvula!!

La n75 si la llevan todos no??

creo que sólo los turbo

el mio es tdi del 97, puede tener solo la n75 y no la n18??

debes tener sueltos mas de un tubito creo que son 3

creo que si te falta debes tener mas de un tubito suelto

Azofreitor, la n75 controla la geometría variable del turbo con lo que solo la llevan los TDi de 110cv además de la n18 para la egr, los de 90cv tienen turbo de geometría fija, con lo que solo tienen n18 para la egr.
De serie la n75 es negra y blanca y la n18 es completamente negra.

Muchas gracias becker.. Yo he visto y es que solo veo una y como bien dices es negra totalmente... Lo que me descuadra es ese tubo cortado con un tornillo... Puede ser mi problema de potencia debido a que esta valvula este mal?? ya sea por fuga?? por suciedad??? por el tubo cortado.. que seguiré donde va

Aparte de la falta de potencia, echa bastante humo... Muchas gracias a todos

Una foto ayudaría bastante


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yo no lo se pero el mio es de 90cv y tiene dos valvula mira de donde viene el tubo este ke comentas tu

de la egr

hay una escema en el buscador o busca en google no me acuerdo ahora para decirte donde exacto pero tienes ke tener mas de un tubo suelto