Club Seat Toledo

Hola chicos,Feliz Navidad.os cuento un problemilla que tengo con mi Toledo haber que opinais y si alguien puede echarme un cable porque estoy muy verde en esos motores.el coche es un 1.8 monopunto del 93 con catalizador (lo pongo porque sera lo siguiente que tengo que mirar).me pega tirones al salir y como que se ahoga,he intentado llevarlo a revoluciones altas pero baja la potencia y es cuando da los tirones.hasta ahora le e cambiado la tapa del delco,bujias,cables,le he limpiado el monopunto y lo he ajustado segun un articulo que hay publicado muy ilustrado en el foro,le he puesto otra centralita con la misma numeracion pero le falta la letra del final.hasta ahora me apaño desconectandola y volviendola a conectar (la centralita)y voy tirando asi.hoy al hacerme los tirones le he desconectado la sonda lambda,el coche ha ido bien a relenti y cuando lo he conectado se ha venido abajo.no se a que puede ser debido ya que en carretera a 120 no lo hace.a ver que opinais los que teneis el mismo modelo.bueno Feliz Navidad y Año Nuevo y si averiguo lo que le pasa ya os contare.gracias de antemano

tu mismo te has respondido compañero.....piensalo

albergt1.8gt escribió:tu mismo te has respondido compañero.....piensalo

¿lo dices por lo de la sonda lambda???

Tu coche no jestiona bien los parametros que da la lambda con los del calculador por eso al vaiar esos datos tienes unos antibajos muy bruscos y la uce se vuelve totalmente loca.No realiza la salida de gases como deveria de realizarla y el coche se te aoga cada vez mas ala que tu le aceleras mas.Solucion comprueba el valor de la sonda y remplazala.

albergt1.8gt escribió:Tu coche no jestiona bien los parametros que da la lambda con los del calculador por eso al avriar esos datos tienes unos antibajos muy bruscos y la uce se vuelve totalmente loca.No realiza la salida de gases como deveria de realizarla y el coche se te aoga cada vez mas ala que tu le haceleras mas.Solucion comprueba el valor de la sonda y remplazala.

Gracias compañero,mañana sera lo primero que haga(despues de desayunar,claro,jajaja)a ver si se apaña y te cuento...

Deacuerdo ya me diras algo.

Compañero, revisa también la bobina de encendido, una chispa pobre te deja sin potencia, se cala o hace cosas raras a ralentí, no tiene salida en los semáforos etc... A mi focus le pasa cada 70-80mil km

Ya que has renovado todo el encendido, merece la pena mirarlo.

un saludo!

Gracias Dhusuf,le echare un vistazo tambien y mañana os cuento como va la cosa.

albergt1.8gt escribió:Tu coche no jestiona bien los parametros que da la lambda con los del calculador por eso al vaiar esos datos tienes unos antibajos muy bruscos y la uce se vuelve totalmente loca.No realiza la salida de gases como deveria de realizarla y el coche se te aoga cada vez mas ala que tu le aceleras mas.Solucion comprueba el valor de la sonda y remplazala.

Solucionado!!!!!!Gracias compañero,aqui va la solucion:

sonda lambda universal
[URL=http://imageshack.us/photo/my-imag ... .jpg[/img][/url]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-imag ... .jpg[/img][/url]

ahora lo mio me costo sacar la vieja,para meter la mano hay detras es un calvario,tuve que desmontar todo el monopunto(otra vez) un tubito de hierro que hay en los colectores porque no me entraba la llave.me tire unas cinco horas dando vueltas y pensando,metiendole mano por un lado y por el otro hasta que por fin aflojo (aleluyaaaa).tambien le puse silicona al soporte de la monopunto:

[URL=http://imageshack.us/photo/my-imag ... .jpg[/img][/url]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-imag ... .jpg[/img][/url]

por si tuviera alguna fisura.ahora va bien,espero que dure mucho.por cierto alguien me podria decir que es el cable que hay en los colectaros de admision rojo y blanco????
se ve en esta foto...
[URL=http://imageshack.us/photo/my-imag ... .jpg[/img][/url]

gracias a todos por los consejos y que paseis una buena nochevieja

Me alegro mucho de que hayas podido solucionar el problema.

¿La bobina la cambiastes alfinal o es la de origen?

albergt1.8gt escribió:Me alegro mucho de que hayas podido solucionar el problema.

¿La bobina la cambiastes alfinal o es la de origen?

La bobina ya me la cambiaron hace tiempo y como con el cambio de la sonda se ha solucionado,por ahora me esperare,que no esta la cosa como para gastar lo poco que nos queda