Club Seat Toledo

Hola!

Me pusieron las ruedas nuevas a finales de 2010 y al principio pues no notaba nada raro la verdad...pero igual desde marzo de este año o así empecé a notar que la rueda trasera derecha perdía más presión que el resto. Al principio me la podía encontrar a los 3 meses de haberla mirado con 1,5 de presión (y el resto sólo me perdían 0,2 o 0,3)....pero ahora ya no me llega al mes y cuando la miro está a 0,9 (la última vez no me había fijado en la rueda y estaba casi en la llanta, con 0,6 de presión!!!)

Mi pregunta es: ¿A qué se puede deber?
-Rueda picada o algo? pero es que tan progresivamente en tanto tiempo, ya me habría dado problemas antes no?
-Puede tener algo que ver que el amortiguador de esa rueda suene si hago fuerza hacia abajo en ese lateral?

Gracias!

Llévalo a un taller de neumáticos que lo revisen puede ser un simple poro o incluso que la llanta tenga un pequeño porracito y no haga una buena estanqueidad.

La rueda en principio no tiene nada que ver con ruidos del amortiguador.

jdaguilar escribió:...o incluso que la llanta tenga un pequeño porracito y no haga una buena estanqueidad.

Eso he leído por algún foro que otro... pero eso es caro? jajaja me da un miedo llevarlo y que me digan que es una salvajada de dinero...

Mi novio llevó su BMW esta mañana al taller pensando que perdía líquido de frenos y al final es no se que movida del amortiguador y las pastillas de freno toca cambiarlas y más de 500€ de factura...

Lo más seguro es que sea el neumático, no obstante mira como está el borde de la llanta por fuera y por dentro para ver si presenta algún golpe o irregularidad.

No creo que sea demasiado caro, en el peor de los casos puedes buscar una llanta de desguace.

En mi caso y por un bache salvaje, doblé una llanta por el interior y la goma no ajustaba bien. Esto lo veras con claridad si quitas la rueda. En este caso, tan solo es enderezarla de nuevo y ya esta. Eso si, que lo haga gente que sepa lo que esta tocando.
En otra ocasión no me apretaron bien el "pitorrito" de la válvula y por aqui perdia presión. Cuando quitas el tapón de la válvula verás como una puntita de un alambre, pues bien, esta parte va atornillada. Si no esta bien apretada puede perder.

yo creo ke es la valvula tb como dicen por aqui

Le llevaré la semana que viene al taller porque ya me mosquea...Y ya os contaré que era al final