Club Seat Toledo

SEAT ha publicado la lista de precios del lavado de cara del Exeo que presentó recientemente y que destaca por algunos cambios estéticos para dotarle de más frescura al exterior, así como otros cambios mecánicos.

Entre otros cambios, incorpora una parrilla tipo “nido de abeja” y unos focos delanteros con 15 diodos LED. Por su parte, los acabados reciben actualizaciones para complementar su equipamiento. Se incluye también una nueva gama de tapicerías como cuero en color cognac y negro y otra en textil y alcántara.

Se incorpora también la nueva gama de propulsores TDI common rail de 120, 143 y 170 CV que reducen consumos respecto a la anterior generación. Por su parte, la versión Ecomotive no llegará hasta primavera del 2012, que dotadas del propulsor 2.0 TDI CR de 143 CV homologa unas emisiones inferiores a 120 g/km estando exento del pago del impuesto de matriculación.

Exeo:

1.8 TSI 120 CV REFERENCE: 23.250 euros
1.8 TSI 160 CV STYLE: 26.450 euros
2.0 TSI 210 CV SPORT: 30.350 euros
2.0 TSI 200 CV SPORT Multitronic: 31.500 euros
2.0 TDI CR 120 CV DPF REFERENCE: 25.000 euros
2.0 TDI CR 120 CV DPF STYLE: 26.450 euros
2.0 TDI CR 143 CV DPF REFERENCE: 26.000 euros
2.0 TDI CR 143 CV DPF STYLE: 27.450 euros
2.0 TDI CR 143 CV DPF STYLE Multitronic: 29.500 euros
2.0 TDI CR 143 CV DPF SPORT: 28.850 euros
2.0 TDI CR 143 CV DPF SPORT Multitronic: 30.850 euros
2.0 TDI CR 170 CV DPF SPORT: 30.150 euros

Exeo ST:

1.8 TSI 120 CV REFERENCE: 24.610 euros
1.8 TSI 160 CV STYLE: 27.810 euros
2.0 TSI 210 CV SPORT: 31.710 euros
2.0 TSI 200 CV SPORT Multitronic: 32.860 euros
2.0 TDI CR 120 CV DPF REFERENCE: 26.360 euros
2.0 TDI CR 120 CV DPF STYLE: 27.810 euros
2.0 TDI CR 143 CV DPF REFERENCE: 27.360 euros
2.0 TDI CR 143 CV DPF STYLE: 28.810 euros
2.0 TDI CR 143 CV DPF STYLE Multitronic: 30.860 euros
2.0 TDI CR 143 CV DPF SPORT: 30.210 euros
2.0 TDI CR 143 CV DPF SPORT Multitronic: 30.210 euros
2.0 TDI CR 170 CV DPF SPORT: 31.510 euros


Motoradictos

Qué pena que estos modelos no monten caja de cambios DSG con lo bien que va...

Pues si...mejor que la multitronic!!

pero la multitronic es mucho mas suave que la dsg