Club Seat Toledo

Hola compañer@s!!!
bueno he adquirido un toledo tdi 150 y no se si es por toda la "coba" que se le ha dado a este motor tanto en foros como en prensa, y claro no hay que olvidar que 150cv son exactamente eso 150cv no 300cv..., pero me parece que no anda lo que debiera...total que le enchufado el VAGCOM y le he hecho un log.
El coche es de marzo de 2002 tiene 216000km. no tiene un ruido, la temperatura ext es de 30ºC y la del motor 84ºC. me parece que el pico maximo de presion de turbo es de 1.5 bar y deberia de ser con el overboost de 1,7/1.8bar no?, segundo no me cuadran ni las cifras de Par, ni las de potencia ni a las RPM que las da. Y por ultimo haber si me decis si el cauda lee bien y si esta inyectando el caudal de combustible que debe. Haber esa gente que este puesta en estas cosas si me puede hechar un cable....un saludo y gracias!!!!


http://imageshack.us/photo/my-images/29/logje.jpg/

Si has sacado las cifras de par y potencia con el vag-com, son muy estimativas no hay que tomarlas al pie de la letra. Para medir la potencia lo suyo es ir a un banco de potencia y aun así no es del todo fiable porque algunos "regalan" caballos.

Tambien ten en cuenta que 216.000 kms y casi 10 años pasan factura.

solucionado ahora si!!!! problema de vacio! manguito de la bomba a la "T" antirretorno rajado.
menos mal....gracias por contestar!!

Pues fíjate con ese problema y creo recordar que daba 153 cv.

si eso es, 153cv/3380rpm y 342nm/2400rpm con un pico de presion de 1.5bar, mas o menos eso coincidia con las cifras reales de un 130 y no de un 150. haber si mañana le puedo hacer otro log y lo cuelgo. mis espectativas es que de: unos 165cv/4000rpm, unos 365nm/2200rpm y un pico de 1.8 bar...se admiten apuestas!!!!XDXD

si no mal recuerdo los datos oficiales son 150cv/4000rpm
320nm/1900rpm
y presion absoluta continua (no de pico) de 1,5bar

si me estoy equivocando que alguien me corrija que hace muchos años que vi esos datos.

bueno un saludos!!! y en cuanto haga la prueba subo datos que mañana tengo lio... viene familia y tengo que ajustarle el timing a un tdi 90 AGR