Club Seat Toledo

Buenas,

Tengo una pequeña fuga de refrigerante por una junta del motor, es esta que esta marcada en rojo:



La pregunta es, si alguien la ha comprado, como la pido en la tienda de repuestos? y si es muy difícil de cambiar?

EDITO: He buscado en oscaro y he encontrado esto, alguien sabe si es esta junta?

http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_L ... LES=361632

Gracias!

refusta escribió:Buenas,

Tengo una pequeña fuga de refrigerante por una junta del motor, es esta que esta marcada en rojo:



La pregunta es, si alguien la ha comprado, como la pido en la tienda de repuestos? y si es muy difícil de cambiar?

EDITO: He buscado en oscaro y he encontrado esto, alguien sabe si es esta junta?

http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_L ... LES=361632

Gracias!

Hola refusta, no te interesa comprar la goma sola, porque cuando la quites te daras cuenta que está partida interiormente y te costará otro viajecito. Con unos alicates, una 10-11 de tubo y fija y un rato cortito lo tienes cambiado, es muy facil. En cualquier tienda de recambios de automovión encontraras esta pipa de agua, le dices al dependiente que quieres la pipa de agua del lado de la culata, que se suministra con la goma nueva, te dejo la referencia en Metalcaucho: 3517 tal cual. Píllate una garrafa de anticongelante y una abrazadera metálica de tornillo, para quitar la elastica que monta el coche que son puteantes para quitar y poner, salvo que tengas unas mordazas "pico loro".

Muchas gracias!

Al final le he pedido la referencia a ETKA-Man y la he comprado en la SEAT (goma + colector). Este fin de semana la cambiaré.

yo desmonté la mia para irla a pedir y efectivamente también estaba rajada. Las piezas de plastico ya se sabe, cuando le pasan unos años...

seguro que haces un buen trabajo compañero, no es difícil si eres cuidadoso, y merece la pena cuidar el motor

un saludo!

Al final lo he hecho este finde y la verdad es que no es muy complicado.

Enhorabuena! Otra vez el toledo operativo 100%