Club Seat Toledo

Buenas gente, tras la obligada presentación paso a las dudas.

Estoy mirando para comprar un Toledo MK3 en Barcelona. Mi presupuesto es hasta los 6.000€, al principio miraba los 307SW pero vi un Toledo bien de precio y me enamoré. Ya que es mucho más moderno de estética y mejor equipados la mayoría.

El problema es que hay muy poquitos por ese presupuesto, y si encuentro alguno es por encima de los 200.000km, o un reference sin nada de equipamiento, o muy hechos polvo por fuera y por dentro.

Pero hay amigos, he encontrado uno que parece que se ajusta a mis demandas. Toledo Stylance de 2007 con 120.000km Negro TDI 140 DSG muy bien cuidado por fuera y por dentro y me llega la pasta.

Peeero, todo tiene siempre un pero. Era un Taxi (ya está pintado de normal y los accesorios de taxi quitados). Ahí entran mis dudas, es de cajón que un taxi lleva más tralla por ciudad, pero por otro lado los taxistas llevan muy bien el tema revisiones. Además el que esté muy cuidado por fuera y por dentro, me da la impresión de que significa que lo han cuidado también de motor.

También está el tema del DSG, no tenía ni idea de estos cambios hasta que he visto este coche y me he informado un poco, el hecho de que sea Taxi puede ser contraproducente para este tipo de cambios? o al contrario aguantan mejor el traqueteo de la ciudad?

120.000km para un Taxi no me parecen muchos, de hecho mi coche actual tiene 175.000 y no me da problema ninguno. Sería para hacerle unos 15-20.000 al año casi todo autopista.

También estoy un poco mosca por que me parece bastante barato, sobretodo para ser en una casa de compra-venta, pero según tengo entendido están obligados a darte una garantía no? eso me tranquilizaría. Aunque el chico me ha dicho "si te lo llevas y se estropea algo los primeros meses me lo traes y lo miramos" eso no me ha parecido muy profesional que digamos xdd

Tiene alguna cosilla que reparar como los taladros del taxímetro, o unos que hay en los asientos donde estaba la campana protectora, pero nada que no se pueda arreglar fácil. Por lo demás impecable y muy bien equipado, con todos los extras.

Y otra duda, cómo se lleva el control de tracción y estabilidad con el cambio DSG? actúa diferente?


Gracias a todos y perdón por el tocho. Si al final lo compro y me hago habitual prometo devolver la ayuda en muchas respuestas para los demás.

Yo personalmente huiría de un taxi, piensa que es muy raro que le hayan hecho tan pocos kilómetros o ha estado media vida en el taller o le han bajado kilómetros del cuadro. Si la media de kilómetros es casi la que estoy haciendo yo.

Si tienes otro coche y va tirando espérate un poco, sigue ahorrando y cómprate algo mejor que eso.

Tengo otro coche pero necesito dos, trabajamos mi mujer y yo en sitios separados y sin transporte publico. De momento uso uno prestado, así que cuanto antes lo compre mejor.

Si que es raro tan pocos kilómetros. Pero por el desgaste de botones, asientos y volante si que aparenta esos kilómetros. He visto muchos, y los que tienen mas km se les nota por dentro.

Tenia pensado llevarlo antes de comprarlo a un taller de confianza a que le echaran un vistazo, aunque supongo que hay cosas que no se pueden adivinar.

La razón dice que taxi no, pero el Toledo perfecto a este precio no existe, todo el que me pueda comprar va a tener algún defecto.

Que dilema :/ gracias por la respuesta.

Y porqué no buscas un toledo mk2 con ese presupuesto creo que tienes muchísimo donde elegir.

Por que no me gusta el diseño de los coches familiares con maletero largo. Tampoco la estética antigua del salpicadero. Para alguna gente esas cosas son lo de menos en el coche, pero con lo que cuesta ahorrar el dinero, al menos que me haga ilusión el coche que compre. Igual soy demasiado exigente y por eso llevo 2 meses buscando coche sin éxito.

El otro que tengo mirado es uno del 2005 y con 150.000 km, pero el dueño ahora dice que tengo que esperar a que el encuentre algo para comprar.

PD: espero no haber insultado a vuestros pequeñines xd los gustos son como el culo. Cada uno tiene el suyo.

Yo lo tendría claro,pasaría de largo si es un taxi.No interesa.
Suerte.

Ese es el consejo claro y conciso cuando hay dos coches con las mismas caracteristicas que valen igual, o con precios parecidos. Pero se hace más duro cuando es o ese, o buscar otros modelos que no me gusten.

Estaba mirando el tema de las garantías de mecánica, pero por lo que he visto son un infierno, no cubren absolutamente nada y sólo se dedican a poner pegas. No vale la pena ni mirarlas.

La garantía de 1 año que ofrece por ley el vendedor es igual de pírrica? o se tiene que hacer cargo de todo?

harukiya escribió:La garantía de 1 año que ofrece por ley el vendedor es igual de pírrica? o se tiene que hacer cargo de todo?

Siempre que no sean piezas de desgaste. <= Ojo con eso

No, da igual si no te gusta no pasa nada. Yo lo comentaba porque yo prefiero elegir entre muchos coches de un modelo inferior o más antiguo que conformarme con el más barato de un modelo superior o más moderno.
Además que en fiabilidad por lo menos todos los motores diesel 1.9 son bastante más fiables que los 2.0.

Tambien tienes la opción de pedir un pequeño crédito al banco para compensar la diferencia con uno que esté más equipado con menos kilómetros y menos "dudoso" como muy bien dices cuesta mucho ganar el dinero para meterse en un coche con el que se puedan tener dudas. Creo que los intereses de estos créditos rondan el 10% si pides 3000€ por ejemplo te saldría por 300€ más a pagar de intereses y con 3000€ más creo que tendrías muchos más vehículos de ese modelo donde elegir y 300€ más o menos en el precio de un coche no supone nada.

Dudaría si me hablases de ciudades como por ejemplo la mia (Tarragona),Teruel,Segovia,etc etc,pero ciudades como Barcelona o Madrid no me mola nada.Exteriormente pueden estar de fábula pero interiormente el desgaste puede ser la ostia,más siéndo taxi,carreras al centro,atascos,etc etc,

Tantos km no son buenos, date cuenta que dices que vas a hacer 20000-30000 km al año.... en poco tiempo se sube a los 200000... y además siendo taxis (la suciedad, embrague y todo eso deben de estar un poco payá)

La verdad es que diría lo mismo que jdaguilar un pequeño crédito y te sacas uno con muchos menos km e incluso con garantía si lo compras en alguna casa de compra venta, que ya es algo más para pensarselo.


Un saludo

bueno ahora hos habla alquien esta dentro del mundo dl taxi XD, yo empece el taxi con una alhambra 2.0 tdi 140cv en el 2007 a doble turno con mi padre, es decir el por la mañana y yo por la noche. ahora mismo tiene unos 305.000km o un poco mas y lo unico de motor que se le ha hecho ha sido junta de culata y arbol de levas a 265.000, y añadir que con este kilometraje solo le hemos hecho 2 cambios de embrage 120.000km y 275.000 y para ser taxi la verdad es que esta muy bien.

entonces yo digo que si es del 2007 y solo tiene 120.000km esta muy bien, tendrias que informarte un poco del anterior dueño, pero yo creo que era conductor unico y el propietario de la licencia ya que si dices que por dentro esta muy bien, por fuera ya poco se puede decir ya que dices que esta pintado de particular.... pero bueno, tampoco te creas que estara muy hecho polvo. para estar mas tranquilo si eso pasate un dia por la estacion de sans y le pregutnas a los taxistas que tengan un toledo dsg como les va el cambio y si les aguanta y tal y sabras si esta biene o no, aunque yo creo que si, tengo un compi que lo tiene y no se me a quejado de momento.

y para terminar te dire, que yo estoy un poco como los demas, si no conces al dueño del extaxi tampoco seria mi primera opcion, pero que por es un extaxi tampoco te heches pa atras, piensa que el taxi es lo que nos da de comer y aunque sea triste pero dependemos de un motor y una maquina para comer.... y si no lo tenemos bien cuidado... mejor dedicarse a otra cosa... XD

espero haberte ayudado en algo