Club Seat Toledo

Para los que no se decidian a montar barra de torretas por si la ITV les tiraba:


NO se considera reforma la instalación de barras estabilizadoras colocadas en las torretas de la suspensión.No modifica ningún acto reglamentario, pero puede modificar el comportamiento del vehículo en las curvas, haciendo el chasis más rígido, parecido a un vehículo de competición. Algunos vehículos deportivos lo llevan de origen, con una suspensión controlada como en el caso de R-Design incorporan una barra estabilizadora bajo el capó delantero que une las torretas de suspensión. En el eje trasero llevan amortiguadores monotubo que hacen los movimientos de la suspensión más rápidos e inmediatos. Las torretas delanteras, se notará como aspecto positivo que la delantera se sienta más sólida, pero como inconveniente se comprobará como el vehículo se hace más subvirador

(texto extraido de un articulo explicando la nueva normativa vigente)

Que conste que no digo que no sea cierto, pero ese texto no parece extraido de ninguna normativa quizás solo la primera frase, más bien parece un documento o comentario quizás publicitario al citar una marca; por favor revisa la fuente porque eso no es un texto legal.

tienes razon,esta extraido de un articulo pero esta basado en la normativa vigente.
Es un texto mejor explicado para que se entienda mejor.
Ya esta modificado.

Explica algunas características de los refuerzos, pero que yo sepa solo se puede poner en los coches que lleven los soportes para hacerlo. En el caso de toledos como el mío, hay que taladrar al rededor del soporte superior del amortiguador, y todo lo que sea reforma del chasis, que yo sepa, hay que homologarlo

Si nos uqieren tocar las narices no tienen mas uqe ceñirse a tonterias como el faldon delantero por el cual ya tiraron a un forero y que muchos no llevan el de origen o de algo tan basico como es el tipico sujeta movil que se engancha a las rejillas de los aireadores y que o lo quitas para pasar la itv o te tiran!!! asi, como lo escuchais, todo lo que vaya en el salpicadero debe ir fijado de origen y si no es de origen quitarlo u homologarlo

DrFox escribió:Si nos uqieren tocar las narices no tienen mas uqe ceñirse a tonterias como el faldon delantero por el cual ya tiraron a un forero y que muchos no llevan el de origen o de algo tan basico como es el tipico sujeta movil que se engancha a las rejillas de los aireadores y que o lo quitas para pasar la itv o te tiran!!! asi, como lo escuchais, todo lo que vaya en el salpicadero debe ir fijado de origen y si no es de origen quitarlo u homologarlo

fue a mi al que tiraron por el faldon delantero...

Hephestos escribió:Explica algunas características de los refuerzos, pero que yo sepa solo se puede poner en los coches que lleven los soportes para hacerlo. En el caso de toledos como el mío, hay que taladrar al rededor del soporte superior del amortiguador, y todo lo que sea reforma del chasis, que yo sepa, hay que homologarlo

una reforma es cambiar de posicion las torretas,no taladrarlas para montar la barra.Tu en ningun momento cambias ni varias las cotas del vehiculo haciendo tres taladros en cada torreta.

yo pase la ITV sin problemas con la barra de torretas puesta!!! ademas tengo un certificado de SEAT (por si la moscas) en la que se indica que no es una reforma de importancia..... etc. ahora en 100% legal!!!!

Yo la llevo puesta la de un golf GTI.

Hola, soy nuevo en el foro pero espero km podáis ayudar, tengo un Toledo mk1 90 caballos tdi con suspensión witek regulable en altura y m gustaría ponerle la barra de suspensión delantera y trasera pero no hay manera d poder conseguirla por ningún lado si alguien m podría exar una mano lo agradecería un monton por cierto una pasada los Toledos k teneis haber si cuelgo yo algunas del mio y m dais vuestra opinión un saludo y gracias.

Hola a todos.
En cuanto a los comentarios.... he de decir que yo trabajo en una itv y una barra de torretas no se considera reforma en ningun vehiculo, y no esta incluida en ninguna normativa.
SI, todo lo que sea paragolpes, faldones, spoilers, alerones.... es reforma y debe homologarse con un certificado de conformidad de Seat asi como un certificado de montaje de taller.
Aunque lo que instales sea un faldon de un toledo gt, las itv tienen acceso a las fichas reducidas de queda vehículo y en ellas aparece si lo llevaba o no de fábrica.
En cuanto a soportes y demas piezas en el salpicadero debo decir que es totalmente falso, puedes poner tantos soportes como quieras que es totalmente imposible que te den un desfavorable por ello.


Saludos.

Buenas tardes señores
Yo en mi Toledo llevo instalada la barra y nunca he tenido ningún problema.... pero por si acaso llevo esto también para basarme en la ley......



Ahí os lo dejo por si os resulta de utilidad

Las barras de torretas hace mucho tiempo que no se consideran reforma, y no tenemos constancia que a ninguno de nuestros clientes le hayan puesto pegas desde entonces.

Saludos