Club Seat Toledo

Hola compañeros,esa és la pregunta que me hago despúes de la última visita que hice al taller por el tema de la pinza trasera que se enganchaba.Cómo sabréis mi toledete cumplirá en septiembre 7 añitos y hoy ha llegado a la cincuentena (mil) de kilómetros.Tenía la duda del tiempo ya que por kilómetros no me toca y aproveché para comentárselo al jefe de taller de la seat de Tarragona y la respuesta me ha liado más,cito textualmente: "ni la toques,la correa de distribución en tu caso no caduca,eso si ,que no le caiga aceite que eso si que las deteriora rápidamente,no te preocupes".Entiéndo que si tuviese más kilómetros me hubiese dicho que si,pero lo de que no caduca me ha dejado fuera de juego cómo tranquilo me dejó al oir eso en ese momento.
¿Qué pensáis vosotros acerca de esto? ¿y en mi caso que haríais vosotros?
Grácias y un saludo.

Exacto se cambia a los 90000Kms mas o menos, o cuando están agrietadas y tienen mal aspecto. Si tú las tienes bien no te preocupes.

Cambia de taller.
La correa de la distribución tiene una vida, igual que las demás. Tanto por kilómetros como por años, lo que no recuerdo de cabeza cuantos años son, pero imagino que sobre 10 (más un margen). En el cuadro de mantenimientos imagino que vendrá.
Tanto es asi, que si no recuerdo mal es mantenimiento programado que revisar periódicamente el estado y tensión cada 30mil km creo, porque la goma se va venciendo y endureciendo "nada es eterno"

Preguntale al jefe de taller ese si el liquido de frenos, el de la dirección y el de la caja de cambios tampoco hay que cambiarlos. ¬¬

Un saludo!

Normalmente 90.000 Km. ó 5 años, lo que antes ocurra.

Buenas noches TRUENO AZUL

Perdon por el mensaje vacio. Como queria decir antes es que no hagas caso al jefe taller ese, que lo que dice es de judgado de guardia. ¡Como que no te preocupes! Pero acaso va a pagar el la factura de reparación de tu motor. Yo de ti la cambiaba yá, ten en cuenta que están hechas de caucho en su mayoría y como a las ruedas, con el paso del tiempo se agrietan y se pueden romper.
Salu2

chechuman escribió:Exacto se cambia a los 90000Kms mas o menos, o cuando están agrietadas y tienen mal aspecto. Si tú las tienes bien no te preocupes.

Eso és lo que yo tenía entendido desde siempre.

Dhusuf escribió:Cambia de taller.
La correa de la distribución tiene una vida, igual que las demás. Tanto por kilómetros como por años, lo que no recuerdo de cabeza cuantos años son, pero imagino que sobre 10 (más un margen). En el cuadro de mantenimientos imagino que vendrá.
Tanto es asi, que si no recuerdo mal es mantenimiento programado que revisar periódicamente el estado y tensión cada 30mil km creo, porque la goma se va venciendo y endureciendo "nada es eterno"

Preguntale al jefe de taller ese si el liquido de frenos, el de la dirección y el de la caja de cambios tampoco hay que cambiarlos. ¬¬

Un saludo!

Cierto que se endurece la goma,si no que le pregunten a las ruedas que no hay forma de gastarlas je,je,je

FranTN escribió:yo tampoco le aria mucho caso, es cierto que duran algunas de manera extraordinaria porque un muy buen amigo mio que tiene un renault megane 5p alize del 96 no le habia canviado en la vida la correa hasta el año pasado es decir con 14 añitos y a los 123.000km que ya es todo un record jajajja pero la canvio ya porque aunque a simple vista parecia estar aun en condiciones ya eran años y km y salio perfecta con su simbolito renault incorporado de fabrica jajaj pero si puedes permitirtelo es algo con lo que yo no jugaria que mas vale prevenir que curar y mas si lo as comprado de segunda mano ya que nunca se save como la trataban antiguamente no te digo que lo hagas yaa pero si proximamente socio

Fran tu colega se ha pasado de largo tres pueblos,eso si que és jugársela.Mi tole lo estrené yo,lo he desvirgado yo...con mucho cariño....

jdaguilar escribió:Normalmente 90.000 Km. ó 5 años, lo que antes ocurra.

Estoy contigo compañero,pero es que me ha desconcertado de todas todas con ese comentario.

podasetos71 escribió:Buenas noches TRUENO AZUL

Pensaba que me aconsejabas acostarme....
Lo que si os puedo comentar es que este coche siempre duerme en garaje y nunca lo he petroleado,quiero decir que no hay nada que pueda atacar a las correas más que el paso del tiempo,pero con tiempo os contaré algo muy interesante sobre esto,ya que mi mujer trabaja en una empresa que se dedica a fabricarlas junto con las juntas para camiones ,arandelas y demás,no tiene desperdicio,de ahí mi intranquilidad.De todas formas pediré presupuesto a ver cómo sale el cambio.En el MK1 ya me costó poco más de 300 euros con los tensores,no sé si variará mucho.
Un saludo.

Por cierto ¿sabéis si seat tiene página web dónde consultar los mantenimientos? es que estoy en el curro y no puedo abusar que ya me estoy pasándo....

Anoche no sé lo que le pasó al ordenador, porque me mandó el mensaje y despues se colgó de mala manera, pero no es el caso.
La distribución del MK2 es un poco más cara que la del 1L, porque lleva más rodillos. Sería interesante cambiar la bomba de agua yá de paso para ahorrarte disgustos posteriores y doble de mano de obra

Mirad esto y luego podeis decidir sobre los tiempos de mantenimiento de la correa de distribución.
http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=2&t=76470

Bufffff,se pone seria la cosa....

jdaguilar escribió:Normalmente 90.000 Km. ó 5 años, lo que antes ocurra.

El mío con 67.000 más o menos, tiene 10 años.....que pasa si no la cambias hasta que se joda del todo? (aparte de que supongo te dejará tirado no??) se puede joder algo más del motor??? y para saber que se tiene que cambiar en breve es por un sonido que chirria digamos al acelerar y eso o me confundo???