bueno como dice el titulo, ablando con un compañero me a saltado la curiosidad porque en la parte baja del clausor de arranque tengo un trozo de goma el cual imagino que sera para que no se ralle todo con las llaves al quedar colgando, pero por lo que se ve no todos los modelos lo incorporan es una chorrada pero por saver cuales de ellos lo hacian y si realmente es para eso o no.
aqui os dejo la foto
osea de momento ba teniendo razon juancar con que talvez soslo lo lleven los magnus porque el sxe de davisu no es biejo porque es del 96 osea que alomejor descartamos que que solo lo lleban los restyling porque no todos lo tienen estamos biendo, gracias por el aporte davisu
no os pasa a vosotros que a veces, segun si llevais llaves en el llavero, cuando esta la llave en el clausor os vibra y se oyen las vibraciones metalicas? esa debe ser la funcionalidad de esa pieza de plastico, por cierto yo la quiero jaja...
Ignorantia legis non excúsat
La ignorancia de la ley no es ninguna excusa Dimidium facti qui coepit habet: sapere aude
Quien ha comenzado, sólo ha hecho la mitad: atrévete a pensar
pues ya tenemos la respuesta gracias a hephestos,
es un detallito pequeño y tonto pero que muy comodo a la hora de evitar los ruidos y rozes que comentais, nose si podriais comprar o apañaros un trocito de goma asi curiosa y pegarla con cinta de 2 caras para hacerlo, ya que imagino que todo el plastico que recubre el bajante del volante que la lleba valdra una pasta en la seat, y eso suponiendo que sea plug and play del magnus a todos los demas :S
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si pero no, porque aunque no solo lo lleven los magnus tiene toda la pinta de que lo lleven los que son de finales del 96 pal 97 osea los ultimos, que para el caso es una tonteria igualmente solo era curiosidad y para que sepais otra cosilla qeu canvia en los toledos que eso a los amantes de los toledos siempre les gusta saver cosillas nuevas