Club Seat Toledo

Buenas espero que me podais ayudar, os comento:
Esta madrugada he notado como se calentaba mi toledo 1.8 i de 90 cv hasta tal punto que se salia el agua por la botella de expansion asi mismo por los respiraderos de esta tambien y que el ventilador no saltaba.
Por lo que he podido deducir que podria ser el termostato que no envia señal al ventilador pero quisiera que algun entendido me lo confirmara antes de hacer nada asi de donde esta el termostato porque he podido ver y creo que podria estar a un lado del motor ( de frente en el lado derecho cojido por dos tornillos y hay diversos terminales) Por favor que alguien me oriente gracias

Por cierto el coche es del año 1992 gracias

segun comentas lo mas seguro es el termostato que no abre,el termostato si mal no recuerdo en ese modelo estaba debajo del alternador,quitas el alternador,la pieza de aluminio que hace de sujeccion de este y te encontraras de frente al termostato,de todas formas mira en el buscador que me parecio ver que habia un pos en el que se detallaba con fotos,un saludo

http://www.clubseattoledo.com/foro/view ... termostato hay esta el brico con las fotos ,suerte compi

hola,yo para mi creo que es la valvula que va en el radiador que es la que hace que dispare el electro,es decir la electrovalvula de la temperatura,osea que estoi casi seguro al 98 por 100

La electro valvula no es lo mismo que el termoscontacto o termostato ?

Por cierto muchas gracias por las aportaciones

no la electro valvula hace que saltes los electros ventiladores y el termostato da el paso de agua, saltan los electros , sube la temperatura del motor o nisiquiera se mueve a mi me huele mas a junta de culata, ti te hecha el agua por el vaso de expansion

junta de culata????? porque?

hola de nuevo,es la electrovalvula con toda seguridad,al no encender los electroventiladores el agua hierve y tiene que salir ,eso si que puede llegar a cargarse la culata,cambiarla es facil y barato uns 12 eurillos la electrovalvula y el anticongelante nuevo otros 15 euros

Bueno os comento le he cambiado el termocontaco que va en el radiador y nada de nada circulando no hay problema pero a la que te para sigue igual saliendo agua por la botella de expansion y eso que no se calienta el coche, la temperatura se mantiene sobre los 90 grados. Tengo que comentar que he rellenado el circuito con agua del grifo para no desperdiciar anticongelante.

Además del que va en el radiador, ¿no hay un sensor de temperatura también en el motor?. Se me ocurre que pudiera ser eso lo que tienes estropeado.

a ver si se te han gripado el motor del electro que con 19 añitos ya estaran algo tocados....mira el fusible en la caja de fusibles que puede que se te haya quemado el fusible....(a mi me pasó)

Al final 125 eurillos y el termostato ha tenido la culpa solucionado