Club Seat Toledo

Hola a todos :
Resulta que mi Toledo se queda a 1000 rpm en ralenti,pensé que no era normal y le he hecho varias comprobaciones e incluso le he pasado el VAS pero me dice que todo es correcto.Este domingo en la quedada del Splau comentándolo con Fran resulta que el suyo tambien va a 1000 rpm.Mi pregunta es:
¿A todos los tdi con motor AFN les pasa lo mismo?
Salu2.

Has desmontado el turbo??????

igual el problema viene de ahy. jejejeje

betto escribió:Has desmontado el turbo??????

igual el problema viene de ahy. jejejeje

creo que hay que ajustar el "timming" y hacer una limpieza de colectores, tambien puede ser lo que dice betto, que haya que desmontar el turbo

el mio es afn y va a 900rpm

buenbo como ya se dice una imagen .... aqui os dejo una mia el coche esta a relentin y ay teneis la aguja

FranTN escribió:buenbo como ya se dice una imagen .... aqui os dejo una mia el coche esta a relentin y ay teneis la aguja

Ese cuadro guapooooo

gracias gracias

FranTN escribió:buenbo como ya se dice una imagen .... aqui os dejo una mia el coche esta a relentin y ay teneis la aguja

Igual que el mio aunque el tuyo es un gasolina.
Salu2.

FranTN escribió:buenbo como ya se dice una imagen .... aqui os dejo una mia el coche esta a relentin y ay teneis la aguja

que mamon!!!!! 91.0000km na mas?????????? que envidia lo tienes nuevo!!!!!!!!!!!!jajajajjajajajajaja

FranTN escribió:seep pero mas o menos ay se mantine scasi siempre puede bajar el grosor de la aguja por debajo del 1000 pero ay anda siempre nucna le he dado importancia :S

lo mismo digo,un pelo por debajo de los 1000

pero por lo que veo en la foto ese cuadro es de un gasolina. ¿No habías preguntado por un AFN (diesel)? los AFN tienen que estar a 900rpm los demas no lo sé

el mio a 900 suena como tiene que sonar, al típico tractorcillo diésel y vibra un poco. Si le piso un pelín a 1000 ya no suena tanto a tractorcillo y ya no vibra.

yo tambien voy a intentar dejarle el ralenti a 1000 a ver si vibra menos. supongo que se podra hacer por vag com

el mio se queda en 1000 y ahora con el firo vibra de naricess jajaja.

Como dijiste petter creo que tenemos algo mal por que no es normal que el ralenti este a 1000rpm, tendra que ver con algo de aquello que comentastes