Club Seat Toledo

Tengo suprimido el catalizador, y estoy un poquito hasta las narices del pilotito del motor encendido..

A mi me han dicho que poniendo una resistencia se podria engañar.. alguien sabe como es eso exactamente?

Gracias! saludos!

victor segurisimo que sabe hacerlo ya que el me recomendo un caso que tuvo un amigo mio con el testigo del airbag (debido a que revento) Supongo que sera soldar una resistencia (Creo que de 2,4ohms y listo

fran escribió:victor segurisimo que sabe hacerlo ya que el me recomendo un caso que tuvo un amigo mio con el testigo del airbag (debido a que revento) Supongo que sera soldar una resistencia (Creo que de 2,4ohms y listo

Pues nada a Sant Victor iremos a que haga un milagro! XD jejejeje merci tio!

Santi-V5 escribió:Tengo suprimido el catalizador, y estoy un poquito hasta las narices del pilotito del motor encendido..

A mi me han dicho que poniendo una resistencia se podria engañar.. alguien sabe como es eso exactamente?

Gracias! saludos!

Quita la luz de cuadro y punto

Hola he mirado la resistencia que da una sonda vw 03l 906 088 DE y me ha dado 200ohm.

mustek800 escribió:Hola he mirado la resistencia que da una sonda vw 03l 906 088 DE y me ha dado 200ohm.

No creo que funcione, habría que saber cual es el valor "de trabajo" y no en reposo. Pero tampoco tengo idea.

peter griffin escribió:Quita la luz de cuadro y punto

Creo que si lo que realmente te molesta es la luz del cuadro esta es la solución más sencilla, pero no quitar la luz si no desmontar el cuadro y pegarle unas tiritas de cinta aislante hasta que no se vea nada.