Club Seat Toledo

Hola a todos, haber si podeis ver la grafica y aconsejarme un poquito en lo que va bien y va mal.

Estara bien el caudalimetro?La n75?

Deciros que tras un par de intentos ( por culpa del trafico ), consegui cojer una zona + o - libre.
El log lo hice en 4º marcha desde unas 1000 RPM o un poco mas hasta llegar a casi las 5000(zona roja), no segui porque por un lado me parecia que no subia mas y por otro porque ya se me terminaba la carretera jejeje.

http://img838.imageshack.us/img838/8876/graficaf.jpg

Las estadisticas que me da el VAG Graphic Log son:

Pico Max MAP: 2.081 Bar a las 2121 RPM
Turbo cargado a 1680 RPM con 1.989 Bar
Tenemos una variacion de presion de 34
Valor Maximo N75: 67.7 a las 4473 RPM
Valor Minimo EGR: 4.8 a las RPM

Presion ATM 950 mbar.

Aqui os dejo la tabla de datos:

http://img512.imageshack.us/img512/8097/datosr.png

Si necesitais algun dato mas decirme como conseguirlo.


Espero vuestra ayuda.
Gracias y un saludo.

Por cierto los datos del coche son:
Seat toledo 2 del año 2000.Motor 1.9 TDI 110CV cambiado recientemente (supuestamente 70.000km) de tipo ASV.
El turbo es el del antiguo motor (480.000km)

No soy esperto en esto pero creo que tienes el caudalímetro muerto, la linea real MAF (Mass Air Flow = Caudalímetro) está constantemente por debajo de la teórica que es lo mínimo que debería dar.