Club Seat Toledo

buenas . tengo un seat toledo ll del 2000 lo compre de segunda mano hace 2 años y pido a todos los foreros que me ajuden a descifrar unas dilemas que tengo del año pasado
1 se quedan encendidas los intermitentes sin parpadear
2 no puedo cerar el coche con el mando de la llave y esto despues de cambiarle las pilas y probar de reconfigurar el mando .
tiene algo que ver una con otra ?
3 esto es lo que mas me preocupa . despues de pasar por varios talleres y cambiar casi toda la direccion y amortiguacion ( las 2 rotulas no les cambie porque segun mi y mecanicos no estan mal ) pues sigo teniendo el mismo problema. cuando circulo a mas de 40 km/h por un camino de tiera o asfalto que no esta muy plano se puede escuchar un ruido como una vibracion en la direccion se siente en el volante que no soy capaz de averiguar que es .
se que es un juego en algo pero no se donde
HE ECHO UNA INSPECCION ITV VOLUNTARIA PARA EL MISMO PROBLEMA Y ME HAN DICHO QUE NO SE VE NADA MAL QUE TODO ESTA PERFECTO

hola cla77 yo tambien tengo un monton de problemas con mi toledo,
lo que comentas de los intermitentes tiene facil solucion, o cambias el rele de intermitencia o haces como yo, lo desmontas limas los bornes de conexion de dentro del rele y , teoricamente listo. digo teoricamente porque a mi si me funciono.
El rele ba situado donde esta el boton de intermitencias de averia, con un destormillador haces un poco de palanca y lla sale.
lo del cierre tengo un problema parecido que intento reparar y lla comente en el foro.
y lo de la bibracion tambien me pasaba algo parecido a mi, y lo solucione al cambiar las ruedas, ya que estaban um poco gastadas y algo deformadas.
espero haberte ayudado en algo, un saludo

gracias para las respuestas .pues la verdat que si lo pienso bien tengo la vibracion es desde que me cambie las llantas y los neumaticos . por cierto los neumaticos de norauto prevensis son una tomadura de pelo . a 170km /h se rompen trosos de la superficie de rodamiento . si no me crereis os pongo fotos .
en la seat me piden 60 € para una llave nueva y 29 € para codificarla
referente al sitio del mensaje pido disculpas la proxima vez lo pondre donde toca