Club Seat Toledo

Pues eso el aire solo me funciona si el coche esta en marcha, si paro en un semaforo se apaga. solo cuando esta el motor revolucionado funciona. ¿por donde podria empezar a mirar??

Hola,para empezar leete las reglas y presentate en condiciones,despues se resolveran las dudas,y no empezar a bocajarro.

Como dice el compi, presentate como es debido, no cuesta nada..... por lo otro podria ser cosa del compresor o bajo en gas refrigerante.

Leete las reglas.

Saludos

perdon, la verdad es que no he leido nada, no porque no sepa como funciona esto, sino porque tengo dos niños que no me dejan tiempo para leer nada. bueno me llamo juan y tengo dos hijos comohe dicho, y un seat toledo tdi 110. tambien tengo un bmw 525 tds y hasta ahora solo conocia el foro de bmw espero que este sea igual de bueno o mejor que aquel.


en cuanto a la averia , si fuera por el refrigerante no enfriaria no? y enfria mucho

yo pensaba que seria algun sensor o rele o algo asi.

he estado leyendo un poco el foro y por ahi se habla del presostato.¿donde esta? , es que dandole vueltass a lode la falta de gas, es que el compresor a revolucioiines funciona bien siempre se para solo cuando esta el coche parado, asi qeu yo ve mas factible que sea algo como el embrague del compresor o algun sensor o rele, ¿que opinais? si el compresor estuviera mal no funcinonaria tampoco en marcha alguna vez no?? yo gas no le he hechado nunca pero enfria muy bien, creeis que puede tener poco gas y enfriar bien??
gracais por vuestra ayuda.

normalmente los compresores actuan a ciertas revoluciones, es decir cuanto mas revolucionados mejor enfrian pero lo tuyo tiene pinta de varias cosas una hay en la tuberia del aire acndicionado un cilindro por asi decirlo para que te hagas una idea roscado a el y ase cilindro va una clema con unos cables que van al termostato del coche, un fallo puede venir de hay y el otro del termostato si es del termostato tiene mas lio la solucion, tendrias que anularlo y ponerle otro enganchado a una tuberia de baja de las que dan calor y conectar los cables y aislarlo bien

muchas gracias por tu respuesta, lo del termostato si puede ser que sea porque ya habia notado hace tiempo que la temperatura , la aguja se queda un poco por debajo de la mitad del indicador y le cuesta mucho llegar hasta alli, podria ser eso?
otra cosa los dos ventiladores cuando esta el coche encendido en estas fechas deberia estar funcioando por lo menos uno no?? con este calor, el otro dia encendi el coche y no se pusieron en funcionamiento, solo mire 3 minutos ,pero con 38 en la calle deberian funcionar no??
a lo mejor todo esta relacionado con el termostato...