Club Seat Toledo

Hola amigos ultimamente vengo notando un ruido al girar la direccion lo oigo sobre todo con el cohe parado.Es como un ñeeeeeeeeeeek,ñeeeeeeeeeeek.como si se tratase de los muelles de la amortiguacion ,pero no se si podra ser algun tema de la direccion asistida. aprobecho para saludar a todos.

tiene pinta de ser la bomba los mueeles a veces suenan sobretodo cuando aparcas con el volante torcido o en cmima de un bordillo suenan clock por que se colocan en su sitio, el ruido que dices tiene pinta de ser la bomba de direccion comprueba el nivel

el nivel si esta un poco bajo entre las dos rayas ire al taller para que me hechen un poco.gracias.

Ami también me paso, y fui una salida rapida que hice con 2 en una redonda y tal dandole zapatilla, y luego al aparcar lo note raro "muy parecio a lo tuyo" pero a los 3 dias se le a ido quitando...un saludo

puede ser la correa de la dirección aunque eso es un sonido mas como un chillido!!

¿ñek?.Uffff,jajajaja.
Mira que no esté bajo el nivel del depósito de dirección y comprueba de paso si el líquido está bien o no,¿cómo se sabe?.jajaja.Te vas a reir,pero el líquido de dirección pasado huele a pescado.
Cuando están bajos de nivel son muy puñeteros,pues no tienen suficiente presión y al líquido le cuesta pasar porque tiene aire entre medias.
Si tienes el líquido para cambiar aprovecha para hacerlo,porque con la humedad y uso se vuelve aquoso y pierde las propiedades.Notarás una gran diferéncia con el nuevo.
Si tienes entradas de aire en el circuito se te acompañará el ruído con pequeños tirones cuando intentas girar la dirección en parado y con el coche arrancado.
Podría ser también depende del ruído exácto,la barra de la dirección,rótulas de dirección y otras cosas más.
Pero primero lo fácil.
Saludos.

fran326 escribió:puede ser la correa de la dirección aunque eso es un sonido mas como un chillido!!

La correa de dirección cuando está desgasta,patina o está cuarteada suena como si hubieras atropellado un perro jajajaja.

Me decanto por lo que han dicho el 90% de los compañeros la bomba, todos tenemos la mania de llevarla al tope he intertar girar aun cuando el bolante no da mas vueltas estamos en ese momento forzando la bomba y con el tiempo se termina llendo, tambien se puede ir por la edad como todo

ami me hace el ruido, cuando me dá por cojer alguna redonda un poco rapidette y tal....aunque luego se le pasa, pero no me gusta nada....quizá aceite a la dirección??? muy grave??? no tengo ni idea,

y me preocupa, porque aveces, gusta exarse alguna curvita....

me decantaria por la rotula de suspension,un saludo

y suponiendo que fuera eso? la rotula... que precio podriamos estar hablando para solucionarlo??un saludo

tb digo que me puesto casi al tope y casi ni vibra....y 100 140, sin problemas casi ni vibra va estupendo....pero no se si tendrá algo que ver (algo mas de informacion sobre mi movida)

Por lo que comenta Juanma, me decanto al comentario de Oveya. En mi MK1 del 98 se las cambié hace ya tiempo y el ruido sonaba como al soltar un tornillo oxidado, ademas cuando llovía se le quitaba.