Club Seat Toledo

hola a todos.Veréis,mi hermana tiene un toledo del 92 en su versión más básica.Hoy me ha comentao que lleva unos días en los que el limpiaparabrisas se activa sin tocar la palanca.Me he quedao picueto.¿me podría orientar alguien por donde meterle mano? Pienso que será fallo de un relé,pero no tengo manual del coche y no sé donde están localizados ni cual sería el número.Si además podéis indicar precio aproximado(si fuera eso) me haríais un hombre.Gracias de antemano.

Primero te comunico que no es la versión básica, porque tu hermana lleva elevalunas eléctrico y los CL (más básicos) manuales sólo. Por otra parte hay que identificar primeramente si llevas módulo confort... manera de averiguarlo.. puedes utilizar 2 elevalunas a la vez? o sólo 1 se puede mover en un determinado instante?
Cuál es el elevalunas que falla?

Hephestos,perdona,me he equivocao.El CLX es mi mondeo.El Tole es CL:Sin aire,sin direccion a.,sin elevalunas,sin cierre,...el volante,los pedales y poco más.Lo que en mi tierra se llama burraco,eso sí,indestructible.Sigo pendiente de tus indicaciones..

Estoy tonto, había leido que fallaba un elevalunas...
El relé de los elevalunas es el número ocho (fila de encima de los fusibles, la segunda posición empezando por la izquierda).
Puede ser el relé o la palanca de los limpias que también haga contacto...

Ja,ja.Has vuelto a poner elevalunas.Me extrañó un poco,pero pensaba que estaba todo relacionado.No pasa nada.¿Ande andan los fusibles? No tengo manual.Si fuera el relé,lo veo más sencillo de solucionar.Lo de la palanca más chungo.¿O no?

Menos mal que me entiendes, porque yo estoy muy pez ajjaja
El conjunto de los relés y fusibles está debajo del volante, hay una pequeña guantera, que tiene dos "tornillos" en la parte de arriba (pero se giran con la mano), tienes que girarlos 90º hacia cualquiera de los lados y saldrá solo. Y en la fila de abajo es la segunda posición empezando por la izquierda.
Para cambiar la maneta tienes que tirar del cláxon y desconectar los dos cables que unen a él, quitar la tuerca que sujeta el volante (llave de baso de 24), fijarte que el volante esté recto para que luego quede centrado, i tirar del volante para sacarlo.
Por la parte de debajo los plásticos que recubren la caña de dirección tienen 2 tornillos de estrella, retíralos y desconecta los cables que unen a las manetas. (4 conectores si mal no recuerdo).
Verás 3 tornillos planos que unen las manetas a la caña de dirección, quitalos y podrás sacar el conjutno de las manetas, estas dos van unidas a presión, tirando las separas, cambias la de los limpias por una de desguace y proceso inverso.
Buena suerte!

perfecto.Cuando tenga un momento lo hago y comento que tal.gracias.

¡¡Hephestos muchísimas gracias!! Tengo un Toledo del 92 (GLX) que tiene el mismo problema con los limpias. Al principio era algo esporádico pero esta semana ya ha sido insoportable: saltaban al girar todo el volante a la izquierda, con la vibración del motor, con los baches... Solo paraban apagando el motor. Miraré el fusible aunque supongo que después de veinte años será el mando el que esté estropeado. El mando del intermitente lo cambié hace un año y la broma me salió por casi 100 euros en el mecánico, así que ahora voy a meterle mano con tus indicacionies. ¿algún consejo extra o error que se puede cometer al desconectar el claxón y quitar el volante?
Lo dicho, ¡muchas gracias!

Hola. Tengo un problemilla con un toledo del año 92 y sus limpiaparabrisas. Lo que pasa es que solo funciona en una velocidad, tampoco echa agua. He probado con un mando de desguace y hace lo mismo, que creeis que puede ser el rele o motor del limpia?

casi con toda seguridad el rele. y un fusible

Probaremos con un rele, gracias por la ayuda tan rapida.