Danz Custom asegura que sólo se inspiró en el prototipo e hizo sus propios diseños. Eso sí, tras enviar las fotografías de esta unidad a General Motors en 2007, sugiere que tal vez el gigante de Detroit se inspiró en su prototipo. Mirad las fotografías, comparad, y sacad vuestras propias conclusiones.
Se da la circunstancia que tanto esta transformación como el prototipo original de General Motors están basados en el Camaro de 1969. En cualquier caso, de no haber salido a producción, este que vemos sería el único Camaro SS “moderno” que estaría en las calles, para orgullo de su creador.
Está propulsado por un motor 427 ci, es decir, un small block o en medidas europeas, un ¡7.0 litros! Para introducir la gasolina en sus cilindros utiliza carburadores de cuatro cuerpos. La transmisión es una 700 R con un diferencial trasero Ford de nueve pulgadas.
Al fin y al cabo, la base es un coche de hace muchos años, y la mecánica que tiene es la acorde a esos tiempos. Por lo que he podido averiguar, los 427 ci sólo se montaron en unidades COPO (ver ejemplo), no eran estricta serie. Sus 425-430 CV SAE son comparables a los 422 CV del Camaro SS actual con motorización LS3 6.2 V8.
