Club Seat Toledo

esto es un sinvivir despues de pulirme 75€ en los cables de las bujias ahora despues de andar con el arranco el coche y arranca genia no pasan ni cinco segundos y se apaga y no vuelve arrancar y mire si estaba rajado el delco y nada pero como bengo del oculista conlas gotas dilatadoras puestas no se si se habara fundido los platinos del delco, no lo se xq de cerca no los veo y de lejos lo veo como negro asi y todo saque una de las bujias y arranque el coche y acerke la bujia puesta en el cable al bloque pa ver sia hacia chispa y nada ni por asomo asiq me da q se le han fundio los paltinos, me cago en el motor de los huevos cuanto mas lo cuido mas putadas hace, en serio xq le kiero un huevo al tole q sino lo hacia un cubo jajja, expertos del foro una ayudita

hombre, lo primero es q si no ves...

ten un poco de paciencia y lo miras mañana tranquilamente, de todos modos el problema es q se cala, el mio a veces lo hacia tb, y no va a ser del delco, sino del monopunto, desenchufa todos los conectores q tiene (3) y comprueba q no estén aceitados. Separa la goma de la parte de plastico q ahi se suele quedar aceite q luego penetra al conector y hacen malos contactos. Limpialo lo mejor q puedas y luego usa un espray limpiador sin residuo de los q se usan en electronica.

respecto a los platinos del delco, dales un repaso con una lija bien fina, tanto a los puntos como a la pipa, y dejalos lisos, sin carbonilla, y sin rebabas.

un saludo,
Dhusuf.

aer mañana a la mañana lo intentare xq aora de cerca lo veo todo borroso tengo las pupilas como platos jejeeje pero weno probare a revisar el monopunto, pero en serio q tiene moral venia del oculista llegue acasa solo fue parar coger la bolsa pa entrenar y arranco todo genial y no pasa ni un suspiro y se apaga de golpe ni haciendo amago de calarse, como si lo apagaras con la llave y despues ni encendia, por eso sospeche del delco pero como no veo nada pues hasta mañana nada de nada de toas foramas muchas gracias Dhusuf

chusiño escribió:esto es un sinvivir despues de pulirme 75€ en los cables de las bujias ahora despues de andar con el arranco el coche y arranca genia no pasan ni cinco segundos y se apaga y no vuelve arrancar y mire si estaba rajado el delco y nada pero como bengo del oculista conlas gotas dilatadoras puestas no se si se habara fundido los platinos del delco, no lo se xq de cerca no los veo y de lejos lo veo como negro asi y todo saque una de las bujias y arranque el coche y acerke la bujia puesta en el cable al bloque pa ver sia hacia chispa y nada ni por asomo asiq me da q se le han fundio los paltinos, me cago en el motor de los huevos cuanto mas lo cuido mas putadas hace, en serio xq le kiero un huevo al tole q sino lo hacia un cubo jajja, expertos del foro una ayudita

Creo que no te entendi bien, pero si es lo que creo, no lo hagas mas veces

Fleischman escribió:

chusiño escribió:esto es un sinvivir despues de pulirme 75€ en los cables de las bujias ahora despues de andar con el arranco el coche y arranca genia no pasan ni cinco segundos y se apaga y no vuelve arrancar y mire si estaba rajado el delco y nada pero como bengo del oculista conlas gotas dilatadoras puestas no se si se habara fundido los platinos del delco, no lo se xq de cerca no los veo y de lejos lo veo como negro asi y todo saque una de las bujias y arranque el coche y acerke la bujia puesta en el cable al bloque pa ver sia hacia chispa y nada ni por asomo asiq me da q se le han fundio los paltinos, me cago en el motor de los huevos cuanto mas lo cuido mas putadas hace, en serio xq le kiero un huevo al tole q sino lo hacia un cubo jajja, expertos del foro una ayudita

Creo que no te entendi bien, pero si es lo que creo, no lo hagas mas veces

jejej ya se q es peligroso pero era una forma bruta pero efectiba pa saber q no se generaba energia del delco, o eso o no llegaba alimentacion de combustible al motor pero no se ahogo simple mente se apago y eso da impresion de ser fallo electrico, pero asataq mañana se me psae el efecto de las gotas no vere bien las cosas de cerc asiq lo dejo estar

Para mirar si tiene chispa no hay que quitar la bujia, solamente soltar el cable y poner un destornillador (que el mango tenga buen aislante electrico) en el cable acercandolo al bloque mientras otro intentar arrancarlo (si el motor no gira no hay chispa).
Si sacas la bujia se saldra la mezcla por el hueco de esta al intentar arrancarlo y como tienes cerca la bujia soltando chispas no quiero pensar lo que pasaria con tu toledo y contigo.

Salu2

como nadie me hace caso soy un incomprendido, mira la bobina que ya te lo dije en su dia no es el delco a mi paso, arrancaba y al tiempo no, va atornillada dibajo de los limpias bueno sigue el cable del delco no hay vuelta de hoja, la que te den los tornillos te vendran largo, cojes les pones las tuercas y los cortas a la medida que creas por encima de la tuerca para, a si no dañas la rosca y podras sacar y meter la tuerca.
El delco no puede ser ya que el delco saca la energia de la bobina y lo unico que hace es distribuirla a cada bujia, coje una del desguace para hacer la prueba y me comentas

venas escribió:como nadie me hace caso soy un incomprendido, mira la bobina que ya te lo dije en su dia no es el delco a mi paso, arrancaba y al tiempo no, va atornillada dibajo de los limpias bueno sigue el cable del delco no hay vuelta de hoja, la que te den los tornillos te vendran largo, cojes les pones las tuercas y los cortas a la medida que creas por encima de la tuerca para, a si no dañas la rosca y podras sacar y meter la tuerca.
El delco no puede ser ya que el delco saca la energia de la bobina y lo unico que hace es distribuirla a cada bujia, coje una del desguace para hacer la prueba y me comentas

hoy ya veo mejor y comprobe q tanto los contactos dela tapa del delco como el rotor estban saturados de oxido asiq fue rascar y lijar los contactos poner todo en su sitio y volvio a arrancar y fui a dar una vueltecita on el y va bien, pero posiblemente tb puede q sea la bobina lo q voi hacer es averiguar el precio del delco y de la bobina nuevos y en caso de tal cambiarlos sino mientras a ver si el lunes o cuando pueda q vengan a buscarlo los del taller y q miren ellos y experimenten, ahora vuelve arrancar bien pero 17 años tienen q empezarse a notar y mientras andaba seguido con el no le pasaba nada fue dejarlo de usar a diario pa solo cogerlo los findes y empezar a dar problemas por todos lados

el delco tienes que saber los dientes que lleva si es de 26 o 32 me parece que era a si por que esos capu... de seat le metian delcos diferentes, para saber eso hay que desmontarlo y sacarlo.
la bobina nueva vale alrededor de 100 pavitos.

A mi me paso lo que a ti, a veces arrancaba y aveces no.

Con sacar la bujia conectala a su cable y arrimarla al boque a una distacia prudencial mientras uno untenta arrancar si no hace chispa es la bobina, recuarda eso cuando no arranque si arranca no sirve de nada, hay chispa.

ojo con sacar el distribuidor, q luego hay q calarlo otra vez en su avance correcto.

Respecto a la bobina es, evidentemente, lo siguente a mirar.
La bobina puede no estar mala, pero tener un mal contacto con masa, oxido por contacto q se llama, suelta la abrazadera q lo sujeta al chasis, sacalo (cuesta un par de maniobras) y limpia a conciencia tanto la abrazadera (igual te toca cambiarla si esta muy oxidada) como la superficie de contacto de la bobina, y vuelvela a colocar. con suerte las bobinas esas duran toda la vida.

Igualmente, si siempre le pasa en caliente, tocará cambiarla, pq es sintoma de q falla el aislante interno como dice Venas.

un saludo,
Dhusuf.

hoati esa cuestion se me ha olvidado comentarla lo del calado del delco. gracias dhusuf por el detalle

pa eso estamos, pa ayudarnos

weno esto como que me a dejado tirado el coche a 5km de casa iba subiendo una cuesta y se apago en marcha y ni con la inercia y la marcha puesta arancaba asiq se acabo parando al lado de una pista lo meti empujando en la pista y al lado hay una casa y nada lo he dejado alli y mañana por la mañana llamare a la grua para que lo vallan a buscar y lo dejen en el taller, intente esperar a q se enfriara para poder arrancarlo y nada se descargo la bateria y hace un temporal de la ostia y no me puedo poner a intentar arreglarlo alli asiq se kedara alli hasta mañana por la mañana, estaclaro que el problema viene del sistema electrico tanto de delco como la bobina uno de ellos esta medio fiambre, asiq me kedo sin tole y se keda el solo menos mal q esta medio esconkio y a resguardo del temporal

q mala pata, bueno q no sea nada

mira otra cosa por si acaso fuera, aunque tiene pinta de lo que se ha ablado, mira a ver la bomba de la gasolina falla, por que a mi no me ha dejado tirado y me fallaba la bobina. es por si acaso no tiene por que ser.
Que es mas pinta de fallo electrico