Club Seat Toledo

Hola la historia fue cambiarle los discos y pastillas traseros, y dejar de frenar el freno de mano.

Estiras de la palanca y como ke no tubiera fin, sube muchisimo. Pensabamos ke era del tensado, pero ke va esta tensada a tope y nada.
Hemos revisado los cables y nada se deslizan bien, asi ke el problema estara en las pinzas. Pero se han jodido las 2 pinzas a la vez?? ¿?

El freno de pie va perfecto frena correctamente, pero el de mano nada.


Alguien tiene alguna idea de como reparar esto??
Sustituir las pinzas?? Donde las compro??

yo no se si este coche ya no me acuerdo, necesitas una pieza para hacer retroceder los bombines traseros, si es asi solo hay que hacerlos retroceder lo justo para que entre la pastilla si no te pasa lo que te ha pasado, en los citroen pasa lo mismo pero con los delanteros que es donde actua el freno de mano.
Te tocara sacarle vueltas al bombin.

Sacarle vueltas al bombin??

Si hemos utilizado un util para retraer los cilindros de la pinza, para poner las pastillas nuevas.
Esta todo montado ya.

a lo q se refiere es a que en lugar de retraerlos completamente, sólo sería necesario lo justo para poner la nueva pastilla.

Sin embargo, creo que esto no es necesario, ya que los frenos hidráulicos se "autocalibran" haciendo presión en el freno varias veces. Lo que ocurre es que los traseros, por el reparto desigual de frenada, necesitan que se pise con contundencia el freno para que haya presión en ellos. Piensa que para cuando empiezan a hacer fuerza los frenos traseros, los delanteros ya llevan "un rato" apretando.

Destensa el freno de mano un tanto, ponlo a media carrera por asi decir, y pisa varias veces con fuerza, para que los pistones traseros trabajen, ya que seguramente aun no hayan salido completamente. Después vuelve a comprobar el tensado del freno de mano y ya nos cuentas.

un saludo,
Dhusuf.

a eso me refiero que te pasastes quitandole vueltas, solo tienes que hacerle retroceder como bien te dice
dhusuf lo justo para que entren las pastillas, prueba lo que te ha dicho a ver si funciona, si no ya sabes lo que te toca.
Como te dice el cuando frenas el de atras tarda mas solo hace mas efecto cuando el coche va cargado, ya que pasa mas presion a tras por un simple sistema de un muese que cuando baja el coche el muelle habre la menbrana por la misma presion que realiza el peso sobre el.

El sistema de reparto de frenada lo conozco, bueno a ver ke dia puedo y hago esa prueba a ver, y ya os contaré.

Gracias.

a ti te voy a hacer yo una pregunta en otro hilo respecto al reparto de frenada, ya q no va con este hilo...

un saludo,
Dhusuf.

Yo creo que si el problema viene de haber retraido demasiado los pistones, se solucionará haciendo uso del freno de mano, varias veces continuas, de forma que se vayan ajustando las posiciones. Una cosa que quiero preguntar: el útil que utilizas para retraer los pistones, ¿los hace girar?, estos frenos necesitan ir girando el piston para retraerlos, si es un útil genérico, solo presión, es posible que no valga para este tipo.

Si los hace girar, es el util original de Seat, me lo dejaron de un taller oficial.
Ya llevo un mes asi, y cada vez ke lo cojo acciono el freno de mano unas cuantas veces para ver si se ajusta o algo.

Supongo ke me tocara cambiar las pinzas y/o llevarlas a reparar.

Problema solucionado, he cambiado las pinzas traseras y cables del freno de mano.

Total reparación 600€

que palo de factura compañero, me parece caro, pero bueno el toledo lo merece y con los frenos no se juega como se suele decir.

Me alegro de q lo hayas podido solucionar al fin.

un saludo,
Dhusuf.

Bueno las pinzas eran 180€ cada una, y los cables 60€ los dos, me parecieron caros pero bueno.
mas unos 100 de mano de obra, ya ke era en un Servicio Oficial Seat, Llobrecar.

Siempre he llevado el coche ahi y me tratan muy bien, incluso a veces llevo el coche y lo arreglo yo ahi o le miro cosas y no me cobran nada.

ah entonces esq tus pinzas son bastante carillas, entonces si esta bien

Toda pieza nueva y en taller oficial va a salir cara.

Hace dos meses le puse el elevalunas trasero nuevo y fueron 150€.

estaban gripadas, se pueden suavizar , vaya palo tio la cosa por donde a salido