Club Seat Toledo

Buenas a todos,
Según he podido ver , ningún toledo llevaba de serie filtro del polen , solo una rejilla. Por lo que he decidido añadirle "filtrina", en vez de comprar un filtro, ya que son bastante difíciles de conseguir a día de hoy, y estos coches el ventilador que aspira el aire hacie el interior no tiene suficente fuerza como para tener que hacerlo a través de un filtro, corres el riesgo de que se te queme el motor del ventilador o que te salte el fusible térmico del mismo.

Se tienen que desmontar los limpiaparabrisas, quitar una goma justo enfrente de ellos, y retirar los dos plásticos del vierteaguas con mucho cuidado, ya que con los años se vuelven muy endebles y puede que lleguen a partirse.
Hecho esto, veremos la rejilla sin nada en su interior, retiramos la caja quitando un cierre de plástico en el lado izquierdo. Ya con la pieza en la mano despegamos la rejilla con un cúter con cuidado, colocamos la filtrina y volvemos a colocar la rejilla.

Podemos sujetarla con unos encuaderna papeles como es mi caso, así quedará bien fija.
Con esto conseguimos que no entre gran cantidad de polvo, ni mucho menos insectos o cualquier otra cosa que de sobra podía colarse por la rejilla, aquí adjunto unas fotos:

Me parece una solucion bastante practica, pero tambien decirte que yo llevo el filtro de polen y ningun problema , y sobre la potencia del ventilador creo es mas k suficiente, tambien decir que he restaurado el modulo de calefaccion para que el aire no se pierda por las trampillas, que con los años van perdiendo la espuma aislante que tienen y no cierran bien y asu vez pues se pierde el caudal y el aire sale tanto por arriba abajo y al medio sin importar en que posicion este la ruleta de calefaccion, te adjunto fotos de lo necesario

El filtro y portafiltro del Toledo 1L es el mismo que lleva el VW Golf 2, aunque también es difícil de conseguir por ahí hay más posibilidades de encontrarlo.

Miraré la referencia del filtro a ver, y si me animo se la cambio en un futuro.
Por cierto, lo de la espuma ya me está pasando... A veces cuando me monto veo trozos que se han salido, no siempre pasa pero la mayoría de veces si. ¿En qué puede eso afectar al caudal del aire? No lo he llegado a comprender muy bien del todo.

Lo de la espuma puede afectar sobre todo en que las trampillas que regulan la circulacion por arriba media o abajo al perder esa espuma no cierran correctamente y el flujo de aire sale por donde le da la gana,y bueno a parte del filtro seria interesante encontrar la caja filtro,te paso una foto de una trampilla sin nada de espuma , tal como podras ver esa trampilla sin espuma no cierra nada

Ufff, está completamente pelado, no me gustaría sacarlo y verlo la verdad, pero tarde o temprano acabará como el tuyo. Con 38.000 KM ya te puedes imaginar lo poco que ha pisado la calle..

Esta pelado por que lo acababa de limpiar para ponerle la espuma nueva

Aaaa vale vale, pensaba que todo eso se había caído ya. Con la nueva que le pongas seguro que dura para siempre, porque la que viene de fábrica se queda como pegajosa, y pierde esponjosidad.

Aquí encontrarás tutoriales y consejos paso a paso sobre cómo realizar el cambio de Filtro de Aire de tu SEAT TOLEDO. Estos manuales detallados gratuitos sobre Filtros han sido elaborados por profesionales y se basan en las características de diseño de cada modelo en particular. Utiliza la barra de búsqueda o los filtros para encontrar de forma rápida un vídeo o un tutorial en PDF adecuado para la sustitución de Filtro de Aire de tu SEAT TOLEDO por ti mismo.
https://club.autodoc.es/manuals/filtros ... eat/toledo

https://www.hidroterm.com.ve/

De momento con la filtrina va bien, ya no entra lo que entraba antes.
De todas formas gracias!

Bueno, pues después de más de un año he decidido añadir el filtro de polen con su respectiva caja, la cual ha quedado impresa en 3D sin ningún problema, ya que en desguaces a estas alturas es muy difícil encontrarla. Veremos si el ventilador no sufre como decía al principio a la hora de coger aire del exterior. La referencia del filtro es MAHLE LA19, ha encajado perfectamente en la caja. Adjunto algunas fotos del resultado final:




Ya montado:

Sí señor, siempre lo digo la impresión 3D es el futuro en muchas cosas relativas a automoción, para piezas de estas imposibles de conseguir es la mejor opción con diferencia.

Estupendo veras como sales ganando

De momento tira bien de aire dentro del habitáculo, y no veo que le cueste chupar al ventilador, al menos ya entra aire "limpio"

Claro que si , ademas si vieras como queda la caja de la calefaccion ventilacion sin filtro.. entra mucha suciedad