Club Seat Toledo

daniiGT escribió: ↑18 Nov 2020 00:59 Hola a todos!! Tengo un seat toledo mk2 del año 1998, lo compre hace unos meses y el mando a distancia no funcionaba. Me decidí a pillar un Vagcom y trastear un poco pero no soy capaz... He seguido al pie un montón de tutoriales y a mi no me sale. Probé también con otro coche que tengo y tampoco logro codificarlo... Haber si alguien más le ha pasado o ahí alguna otra manera. Un saludo!

daniiGT escribió: ↑18 Nov 2020 10:48 Eso fue lo que pensé, pero al probar en dos coches no se yo. Nada buscaré otro mando haber si fuese por eso...Gracias!

daniiGT escribió: ↑19 Nov 2020 17:56 Ok, muchas gracias. Pues menos mal que me lo has dicho porque fijo hubiese pillado otro equivocado. Pensaba dar una vuelta por algún desguace y coger algún mando que siempre suele haber... Pero me olvido entonces porque del 98 pocos se ven.

pizcolito escribió: ↑25 Ene 2021 19:40 Retomando el hilo, a ver si me podéis decir cómo configurarlo, qué pasos he de seguir con el vag-com para codificar la llave, resulta que me enciende el piloto de la llave cada vez que pulso tanto abrir cómo cerrar, pero no me hace nada la centralita,

pizcolito escribió: ↑25 Ene 2021 19:40 y otra cosa quería preguntaros que dentro de la llave lleva como un condensador verde de cristal, no sé que es eso y si se podría cambiar, a ver si me ayudas, gracias, saludos.

jdaguilar escribió: ↑28 Ene 2021 22:57

pizcolito escribió: ↑25 Ene 2021 19:40 Retomando el hilo, a ver si me podéis decir cómo configurarlo, qué pasos he de seguir con el vag-com para codificar la llave, resulta que me enciende el piloto de la llave cada vez que pulso tanto abrir cómo cerrar, pero no me hace nada la centralita,

Procedimiento para casar el mando de radio-frecuencia en la mayoria de vehículos del grupo VAG:

Primero ten a mano TODOS los mandos que quieres usar. Inserta una llave en el contacto y dejalo encendido pero sin arrancar el coche.

- Selecciona módulo: 46 - Cent. Conv.
- Una vez dentro selecciona: Adaptation - 10
- Entra en el canal "01" (puede ser el canal "21" en algunos modelos de Audi)
- Selecciona : Read
- Se mostrara el numero 0 ó 1 en "Stored Value"
- Introduce el numero 1 en "New Value"
- Selecciona: Test
- Verifica que en "Test Value" todo es correcto.
- Selecciona: Save
- Presiona y manten (minimo un Segundo) el boton de abrir en el mando. El vehiculo puede devolverte algun aviso de que cada mando esta siendo memorizado (parpadeo de luces, pitidos, etc).
- Si quieres volver a programa OTRO mando, introduce el numero 0 en Test value y SIN SALVAR, vuelve a poner el valor 1, ahora tendras de nuevo la opcion Test Value y save activas, entonces vuelve a proceder como con el primer mando.
- Hay un tiempo maximo desde que le das a save hasta que pulsas el mando (teoricamente son 15 segundos).

pizcolito escribió: ↑25 Ene 2021 19:40 y otra cosa quería preguntaros que dentro de la llave lleva como un condensador verde de cristal, no sé que es eso y si se podría cambiar, a ver si me ayudas, gracias, saludos.

Eso es el transponder que es la pieza que hace reconocer la llave por el inmovilizador y permite el arranque. Si va bien y no quieres tener problemas déjalo como está que no necesita ningún mantenimiento.

Yügen escribió: ↑17 Mar 2021 23:13
¿Este procedimiento seria para sincronizar el mando con la centralita para abrir/cerrar? ¿Seria lo equivalente a hacer el procedimiento que se indica en el manual para "casar" la llave?

jdaguilar escribió: ↑28 Ene 2021 22:57 Procedimiento para casar el mando de radio-frecuencia en la mayoria de vehículos del grupo VAG: