Club Seat Toledo

Buenas tardes compis,algún voluntario que me hiciera el favor de hacerle un video al esquema de los tubos de vacio ?? Hoy he visto que el tubo que va a la centralita no esta conectado y no tengo ni puta idea del porque esta suelto,estoy buscando videos y esquemas del Toledo 1L y no hay manera de sacar nada ,si alguien se presta a enviarme ese video o fotos os dejo mi instagram @th3_big_boy y enviarmelo alli por favor que aqui no se porque no puedo ver algunas fotos y videos que subis

Para el motor AFN de 110 cv:



Para el motor AHU de 90 cv:



En el primer esquema no aparece el tubo que va de la admisión a la centralita. Y además, dentro de las centralitas hay otro que no aparece tampoco. Hay que abrir la centralita par cambiarlo.

Un saludo.

El tubo que va a la centralita sale de uno de los dos tubos de plástico que vienen del intercooler, fijate que uno de ellos tiene que tener un pitorro que es donde debes de conectarlo.

Pues mañana lo voy a mirar que tengo que levantar el coche para cambiarle la suspensión y de paso el radiador y le echare un ojo al intercooler,esto de pillar un coche deprisa y corriendo para ir a currar me esta treyendo de cabeza,faltan Y porque veo que hay union entre una valvula y otra,luego ese tubo dichoso de la centralita, uff de verdad que espero terminar pronto con este rollo porque eso de que el coche vaya sin fuerza en subida me jode tela porque se fuerza más el motor

El tubo que yo te digo lo ves bien desde arriba, esta antes de llegar al colector de admisión, si encuentro una foto la pongo por aquí, seguro que poniendo ese tubo de vacío mejora bastante y no te olvides el que hay dentro de la centralita.

Gracias compi