Club Seat Toledo

Hola buenas tengo un SEAT Toledo 110 Cv diésel del 2004, llevo con el desde septiembre que lo compre de segunda mano. Le llevo notando desde hace un tiempo que al pasar de 80,90 o incluso más(cuanto más rápido vaya más se nota)pues noto un ruido de fondo y no de motor dentro del habitáculo sobre todo cuando voy con las ventanillas subidas y sin radio, como un wonnnnnnn wonnnnnnnn wonnnnn seguido. No sé si me explico bien con el tema de describir el ruido, será que tengo las ruedas endurecidas??al ralentí y demás el coche suena perfecto. Espero vuestra ayuda, saludos.

Seguramente están deformadas las traseras y hace ese ruido, la única solución sería cambiarlas.

Sin embargo al empezar el ruido que es a partir de los 80 kms horas más o menos el ruido parece que me viene de adelante, ya os digo lo acelero a ralentí o dejándolo en ralentí el coche va perfecto y sin ruidos extraños.

Como te dice jdaguilar, mira las ruedas, antes de meterte en mas fregados, estado, ves a comprovar equilibrados al menos equilibra las que mejor esten y ponlas delante,y vas descartando, yo tambien tengo zumbido pero lo mio pinta mas a rodamiento, pero aun asi intercambiare las ruedas por otras que tengo en perfecto estado para descartar

Hola.
No descartes en absoluto que tengas un rodamiento de rueda roto.
Lanza el coche y cuando te haga el ruido lo dejas en punto muerto.
Si hace el mismo ruido casi con toda certeza es un rodamiento.
Los rodamientos delanteros suelen cambiar el nivel de ruido al entrar en curvas por la mayor carga en la rueda interior, los traseros no lo hacen.
Un saludo.

Papapaco escribió: ↑17 Jun 2018 18:08 Hola.
No descartes en absoluto que tengas un rodamiento de rueda roto.
Lanza el coche y cuando te haga el ruido lo dejas en punto muerto.
Si hace el mismo ruido casi con toda certeza es un rodamiento.
Los rodamientos delanteros suelen cambiar el nivel de ruido al entrar en curvas por la mayor carga en la rueda interior, los traseros no lo hacen.
Un saludo.

Si en principio la ruedas creo que las tengo bien, no se ven deformadas ni están taqueadas, hice lo del poner el coche en punto muerto y en velocidad y es donde más se nota....sin embargo en curvas y al entrar en rotondas el ruido no se nota, me tiro hacia los rodamientos creo yo.

Hola.
Si el ruido no varía al entrar en curvas es síntoma de que esta roto un cojinete de buje trasero.
El lado lo tienes que identificar con alguien que tenga buen oído o lanzando las ruedas con una máquina de equilibrar con las ruedas puestas.
Es fácil.
Un saludo.

Confirmado que es el rodamiento o cojinete como se le quiera llamar, cambio solo el rodamiento o también es necesario cambiar el buje de rueda?? Me venden las dos piezas por separado. Gracias

De qué rueda hablamos? Porque si es trasera te viene todo completo rodamiento montado en buje, pero si es delantero solo el rodamiento .

albergt1.8gt escribió: ↑15 Jul 2018 20:29 De qué rueda hablamos? Porque si es trasera te viene todo completo rodamiento montado en buje, pero si es delantero solo el rodamiento .

Ya lo he cambiado, rodamiento derecho, el ruido ha desaparecido. Le he puesto un rodamiento SKF comprado por internet y se lo lleve a mi mecánico. 61 euros.