Club Seat Toledo

Hola a todos, de un tiempo a esta parte estoy teniendo problemas con el desbloqueo del coche y la desactivación de la alarma. El caso es que parece que a veces parece que, aunque desbloqueo con el mando a distancia (o mecánicamente con la llave en la puerta del conductor)la puerta me abre pero la alarma no se desactiva. Ese tema lo tengo claro porque me he cerciorado que cuando me pasa esto, ni los intermitentes parpadean dos veces, ni la luz interior se enciende. Otras veces se me queda parpadeando el led del mando a distancia de la llave y hasta que no le pulso un boton no se me vuelve a apagar. No sé si el problema puede estar relacionado. En algunos sitios me he encontrado con que el problema es el cierre de la puerta y que con comprar uno en un desguace y cambiarlo vale, en otros lados que no es eso y que mejor nuevo y en otros que es la centralita... ¿Alguien me podría echar una mano para ver si me aclaro?
Muchas gracias y un saludo.

Fallo de cerraduras, típico.

Hola, gracias por la respuesta, solo una cosa...¿Merece la pena comprarla nueva o mejor ir a un desguace? ¿Y qué tendría que comprar exactamente?
Un saludo y muchas gracias.

Yo recomiendo nueva y original aunque sea bastante más cara, con las de eBay tuve una mala experiencia de quedarse la puerta bloqueada menos mal que consiguió abrirse, de desguace puede estar mal tambien ya que es un problema bastante frecuencia.

Ok, muchas gracias por la respuesta!!!!!!

Hola de nuevo, ¿al final lo que falla que es la cerradura o el cierre centralizado? Lo digo porque si no entendí mal, lo que hacía falta cambiar era el cierre centralizado pero lo que me ha aparecido por la red cuando me he puesto a buscar para un seat toledo son cierres centralizados que van en el maletero y eso me ha descuadrado un poco ya que pensaba que iba en la puerta del copiloto y que además era lo que había que cambiar. A riesgo de parecer torpe (que lo soy...) ¿Me podrías decir decir lo que tengo que cambiar? ¿Es la cerradura del coche o el sistema de cierre centralizado? Muchas gracias de antemano y disculpa las molestias.

Tienes que cambiar la cerradura que está en la puerta, lo que dices del maletero son en modelos más antiguos que van accionados por vacío y suele estar el compresor en el maletero.
Estas cerraduras van con motores eléctricos no por vacío.

Hola, por fin me llegó la cerradura y la he cambiado. Lo que me queda ahora es que me ha dejado de funcionar el cierre electrónico de esa puerta (ni el mando a distancia ni el pulsador del interior de la puerta...) Entiendo que debe ser porque se necesita configurar de nuevo la nueva cerradura o algo y eso es lo que voy a mirar. ¿Sabes si esto es tal y como lo digo o estoy equivocado y el problema es otro?

Mira a ver si te has dejado la cerradura sin conectar o mal conectada, no hay que configurar ni nada por el estilo.

Puff; por partes: He comprobado la cerradura y está bien conectada, de todos modos lo voy a volver a mirar. De todos modos lo peor es que aunque cierre la puerta con la llave, si pego unos tirones a la manilla termina abriéndose la puerta. He revisado la tensión del cable porque pensaba que era eso pero la puerta sigue igual. Y el caso es que, a mi entender, todo quedó bien puesto... Lo voy a tener que revisar todo de nuevo...

Hola, al final volví a desmontar todo y volverlo a montar y ha quedado funcionando perfectamente. Efectivamente el conector no estaba correctamente apretado y quedó flojo la primera vez. Bueno, de todo se aprende. Muchas gracias por la ayuda!!!!!!!!!