Club Seat Toledo

Hola a todos tengo un problema con el C.C del Toledo.
Hace ya un mes descubrí los cables de la puerta del conductor fundidos y pelados, hace unos días cambie la instalación de la puerta por la de la otra y la arregle para probar si iba. He de decir que la del copiloto no tiene nada y puede ser cosa de que se escape el aire por ahí cosa que descartaré mañana.
Cerrando desde la puerta no hace nada, ni suena, pero desde el mando suena y solo abre la del conductor pero no a cierra.
La bomba suena por lo que yo la descartaría, ¿Alguien sabría decirme por que no abre nada más que esa y no cierra ninguna? y otra cosa ¿sabéis el esquema de por donde pasan los cables?
Gracias de antemano
P.D: Se que es un tema muy repetido pero no veo ninguno igual, si no os parece correcto podéis cerrarlo los moderadores.

Yo tube un problema parecido, y era los cables, pero lo primero es que veas que no hay fuga de aire, y a mi personalmente era cableado, has provado a dar varias veces al boton de cierre a ver si actua en varias ocasiones pero sin finalizar la operacion de cierre? Ya te digo k es desesperante encontrar el fallo a veces, yo harto de revisar y reparar cable lo arregle cambiandolo el cableado pero al cable antiguo no acabe de encontrarle el fallo

Hola torpedo
La verdad que las fugas no lo descarto pero tengo que verlo,los cables los arregle y no ví nada roto ,pero es lo que dje que me fa toda la instalación del copiloto manguito incluido pero no se si sera eso o no.

Yo tampoco veia nada roto , habia saneado todo el cable y aun asi seguia fallando y haciendo cosas raras, con la llave solo me cerraba la puerta que accionaba, y con el mando para cerrar tenia que darle simultaneamente varias veces y a veces cerraba, era muy raro.. pero comprueva primero lao tubos de aire no haya fugas, si hay fuga el compresor que produce el aire se para a los pocos segundos y no actua

Gracias Torpedo
Comprobare todos losulmones y si no pongo todos los tubos nuevos y fuera problemas para unos años.

Hola de nuevo
Alguno seria tan amable de decirme las medidas de los tubos y cuales son las T para comprarlos.

Hola buenas
Tráigo algo que a lo mejor os da pistas:
-He comprobado los pulmones de las puertas traseras y aparentemente estan buenos(Los pulmones de las puertas descartados).
-He tapado el tubo de la del copiloto que no lo tengo conectado y así abre todas las puertas.Excepto maletero y la tapa del depósito que esta rota y no tiene lo que hace que cierre.
-La bomba expulsa aire y suena, pero no hace vacÍo y no suena por lo que no se si la bomba falla o no no llega a hacerlo por fugas.
-Me queda comprobar el pulmon del maletero que no se sacarlo si me podeis ayudar con eso lo agradezco mucho,el pulmón de la tapa del depósito y comprobar a hacer yo de la bomba desde su manguito para detestar alguna fuga.

Posiblemente tengas alguna fuga atras ya que el maletero y la tapa deposito estan cerca, quizas la fuga afecte a los dos cierres, y como dices tapas la de una puerta que tienes suelto ya el sistema no funciona bien,si encuentras el fallo dimelo que dispongo de casi todo de un despiece todo a buen precio

hola a todos
Ya comprobé el del maletero y va bien, me fala el deposito.
Ayer comprobe corriente y al abrir si llega a la bomba pero al cerrar no llega por lo que tendre que levantar moqueta.

Ten en cuenta que si hay una fuga de aire el circuito no funciona, se acciona la bomba de aire que hay al maletero pero no hace el recorrido del cierre ni abrir por la falta de vacio, acabo de comprovarlo

Hola torpedo
Pues fuga tiene seguramente pero la bomba no le llega corriente para que haga el vacio no se donde estara el corte.

Haber lo primero es que valla la bomba, la tienes al maletero en la esquina trasera lado conductor, lo primero asegurate que llega corriente y si es asi ver si funciona la bomba, si no la haces funcionar no podras verificar nada

Hola Torpedo
No me he explicado bien lo siento,
hasta ahora llevo:
-Los pulmones todos comprobados y funcionan parece ser.
-La bomba funciona (a medias)
Si le das a abrir y coges el polímetro tiene corriente pero si cambio al cable de cerrar y pruebo lo mismo no llega corriente.
Posible fallo puede ser algun cable cortado por el habitaculo o que se haya sulfatado.
Necesito ayuda ya que no se si levantar moqueta o no.
Gracias de antemano.

Alguien sabe donde van los cables del cierre de la bomba hacia delante por que necesito saber donde se puede haber cortado y si alguien tiene el esquema de los cables mejor que mejor.
Saludos y gracias a todos.

A que te refieres con los cables del cierre de la bomba?