Club Seat Toledo

Buenas tardes, al cambiar los amortiguadores me han dicho que el coche tiene un ruido y que dicen que es la bimasa por lo que me recomiendan cambiar bimasa más embrague. Mi duda es que he visto que hay 2 modelos que son sachs o valeo y quería saber si alguien del foro tiene alguno de ellos puesto, mi modelo es un Toledo M2 de 2001 motor asv tdi.
Otra cuestión es con respecto a los frenos quiero cambiarle en un futuro los frenos tanto delantero como trasero y tengo dudas entre 2 marcas que son brembo o bosch aunque tmb he visto los trw.

Muchas gracias y perdón mi incultura en mecánica

El volante bimasa y el kit de embrague de los Asv y el de los Afn es el mismo. Yo monté un kit 4p marca Luk, volante bimasa, disco, prensa y collarín, es por darte una tercera opción para buscar.

Respecto a los frenos, yo he montado de las tres marcas, todas son buenas, para un uso normal yo montaría sin duda las que encuentres más baratas.

Un saludo.

[quote="Becker"]El volante bimasa y el kit de embrague de los Asv y el de los Afn es el mismo. Yo monté un kit 4p marca Luk, volante bimasa, disco, prensa y collarín, es por darte una tercera opción para buscar.

Respecto a los frenos, yo he montado de las tres marcas, todas son buenas, para un uso normal yo montaría sin duda las que encuentres más baratas.

Un saludo.[/quote

Muchas gracias, podrías pasarme la referencia del kit que tu dices para echarle un vistazo, ya que a mi me ofrecen un sachs por 470€ pero no se si vienen esas 4 piezas o viene menos.

Con respecto a los frenos en páginas como oscaro me salen iguales las 3 marcas y hoy me han dado otro modelo que es dehl que es una submarca de brembo ese lo probaste?

Era un kit Luk 600000600. Además de lo dicho antes, también incluye el retén del primario de la caja de cambios.

De los frenos, esa marca no la he oído nunca, no te puedo decir nada. Pero ante la duda yo iría a lo conocido.

Lo que tengo entendido es que no puedes mezclar piezas de diferentes marcas tiene que ser todo el conjunto de la misma marca. Si cambias una pieza tiene que ser de la misma marca, si lo cambias todo da igual la que sea.

jdaguilar escribió:Lo que tengo entendido es que no puedes mezclar piezas de diferentes marcas tiene que ser todo el conjunto de la misma marca. Si cambias una pieza tiene que ser de la misma marca, si lo cambias todo da igual la que sea.

Yo estoy mirando kits para bimasa y embrague todo de la misma marca pero no se cual lleva el Toledo de serie

Becker escribió:Era un kit Luk 600000600. Además de lo dicho antes, también incluye el retén del primario de la caja de cambios.

De los frenos, esa marca no la he oído nunca, no te puedo decir nada. Pero ante la duda yo iría a lo conocido.

Lo he visto ese kit, de precio me sale igual que el sachs que me recomiendan para mi coche por la referencia de bastidor y código motor, por cierto leí por ahí que los discos hay homologarlos? O puedo ponerle los nuevos y las pastillas y pasar la itv sin problemas. Y mi último cuestión el diámetro de los delanteros son 280 y ventilados y los traseros 253?.

Muchas gracias por toda la ayuda

Adrian86 escribió:

jdaguilar escribió:Lo que tengo entendido es que no puedes mezclar piezas de diferentes marcas tiene que ser todo el conjunto de la misma marca. Si cambias una pieza tiene que ser de la misma marca, si lo cambias todo da igual la que sea.

Yo estoy mirando kits para bimasa y embrague todo de la misma marca pero no se cual lleva el Toledo de serie

Muchas piezas se montan aleatoriamente y hasta que no se desmonta no se sabe, ni siquiera en la Seat con el número de bastidor lo saben.