Club Seat Toledo

Buenas tenía un problemilla y esque hace como una semana le puse unas ruedas y neumaticos seminuevos ( de desguace vaya) y es que el coche se me va para la derecha... Con el juego de neumaticos anterior el coche iba de perlas pero ahora es una ruina jaja he ido al taller y tal para que me agan el paralelo, pero me han dicho que es una perdida de dinero si antes iba bien... No sé si cambiarle de lado las ruedas, es decir la derecha por la izquierda o va a ser una pérdida de tiempo.
Si me podéis hechar una mano con el tema sería de gran ayuda, por cierto el coche es un Toledo glx del 94... Antes montaba las de serie, los tapacubos y le e calzado las del TDI que calza una pulgada más o eso creo, atrás monta unos bridgestone y alante unos michelin con perfil 95 tanto alante como atrás.
Muchas gracias por vuestra atención, un saludo

pues que raro, no deveria irse a la derecha asi como asi. a lo mejor tendra un desgaste las gomas excesivos mas por un lado que por otro y es ese el motivo. tambien podria ser que tengan algun golpe las llantas. seria cuestion de probarlas en otro coche a ver si le pasa lo mismo. espero que tengas suerte con eso.

Ya ves es rarísimo, me e fijado en las ruedas traseras y tiene puestas dos derechas... No creo que de hay venga el problema, y en cuanto a las llantas, no se las ve con ningún tipo de desperfecto tales como abolladuras o roturas puede ser que como tú dices tenga algo más de desgaste en un lado que en otro... Ahora cuando el coche va cargado y coges algún bache, tales como badenes roza la rueda trasera derecha en el guardapolvo y la izquierda no... No entiendo el por qué vamos que al final vuelvo a ponerle los tapacubos...

Mira si las presiones son las correctas. puede también que las ruedas puedan proceder de diferentes coches ya que son de desguace y este una mas desgastada que otra. Ademas la alineacion puede que este mal de antes tambien, ya que con el tiempo los golpecillos con bordillos , los badenes etc... Pueden desajustarla y al cambiar los neumaticos se note mas.
Un saludo

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Ves a un buen taller y que le hagan el paralelo con laser,si sigue igual seguimos buscando el problema

ponles la presion que toca y revisa que la profundidad del dibujo sea homogenea en toda la banda de rodadura, con un calibre o el util ese que venden en los chinos para ver lo fondo que tienes el dibujo, si está muy descompensado metelas atras que el eje trasero no es tan chivato como el de alante

llevar a alinear con unas ruedas delanteras viciadas es perder pasta, por que lo alinearan y le tocan las caidas con medidas afectadas por el vicio del dibujo y luego el dia que pones unas nuevas va mal

Pues pon la presion que indica el fabricante,pero prueba a poner la rueda delantera derecha en la izquierda y viceversa aver si el coche haciendo eso se va para la izquierda,en buen taller que hagan el paralelo se tienen que dar cuebta si las ruedas van redondas o van a botecitos

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Yo tengo el mismo problema y no fue de las llantas ni los neumáticos, en reposo se va el coche sólo a la derecha, puede ser de las copelas y silenblocks malos e incluso de la mala regulación de la caída. Incluso de la amortiguación si hay uno más deteriorado que otro el coche se levanta más de un lado que de otro y provoca el desplazamiento de la dirección. A mi me consume la cubierta aún estando alineado.

El exterior

A mi me paso con otro coche, puede ser que las ruedas esten deformadas, pon una regla encima del neumático y fíjate que no halla un desnivel en el centro del neumático, si las ruedas de atrás están deformadas el síntoma es otro, cuando pasas de 90 km veras que todo el coche vibra.
Las ruedas y la batería siempre tienen que ser las mejores, intentar no ahorrar dinero en estos repuestos.

Alguna novedad?

Lo e dejado pasar y al parecer es que la cubierta está más gatada de un lado que de otro por qué con el paso del tiempo lo a ido haciendo pero no tan exagerado como al principio... Dentro de poco le cambiare los amortiguadores traseros, si el problema desaparece por completo ya se de dónde venía jeje ya os iré informando y muchas gracias por todo eso sí también os digo que las presiones están correctas de acuerdo con el fabricante... Cuando le cambie los amortiguadores aprovecharé y lo pintare de arriba a bajo ya os pasare alguna fotillo del proceso jeje saludos y feliz año!

Gracias, yo he tenido cambios, me han cambiado las cubiertas delanteras y las han puesto las llantas en el lado contrario de donde estaban, ahora el coche reacciona alreves, se va a la izquierda aunque me las sigue gastando por fuera estando alineado.

Vale entonces esta claro que uno de los 2 neumaticos esta mal,pero esto no interfiere tampoco en que se coma la rueda por el interior,quizas el paralelo este perfecto y se sigue comiendo la rueda bien por los amortiguadores esten mal o doblados,por el trapecio,etc como se suele decir el coche debe estar"espatarrado"de la parte delantera
Saludos

Novedades. Un buen taller me ha dado la solución. Rotula axial izquierda echa añicos. Vamos para tirarla

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