Club Seat Toledo

hola ,buenas , tengo un seat toledo tdi 110cv, y quisiera saber como se quita , o se desmonta la seta de recirculacion de aceite que esta en la tapa de balancines; para limpiarla o poner una junta nueva porque mancha mucho.Gracias

Se saca simplemente tirando de ella hacia arriba. Tiene un aro de goma entre la seta y el metal de la tapa de balancines, igual se ha roto y tira aceite por eso al exterior.

La junta o aro que te digo lleva la referencia 028103500 y vale unos 6€. La seta, en el caso de que sea por que esté rajada, lleva la ref. 028129101D, vale alrededor de 40 €.

Un saludo.

ok, muchas gracias, cuando lo haga pondré que tal ha salido

pero tengo que seguir investigando, porque me quedo sin potencia y a veces se me enciende la luz de fallo motor en frio, aunque le cambié los tubos de vacio, y limpiado egr, valvula n75 y la otra negra y el caudalimetro, el coche ha mejorado un montón, pero sigue con el fallito; y quiero limpiar el intercoler y por último el turbo pero me da un poco de yuyu

Intenta pasarle el vagcom. El testigo no se enciende por el limp mode clásico de falta de potencia. Hay una avería detectada y es el mejor punto para empezar.

Un saludo.

ok, lo intntaré, tengo que comprar uno llevo tiempo dandole vueltas . ¿me recomiendas alguno?.

En plan económico por ebay están los cables azules 409.1, yo mismo compré uno hace unos meses y me costó no llegó a 6€ portes incluidos, lo malo es que el plazo de entrega es alto y que funcionan bien con la versión 311, no con la 409. Para el 1L o el 1M van bien.

Por lo demás, cuanto más actual el cable más compatibilidad con los modelos más actuales, los cables nuevos tienen can-bus, hablando de toledos, a partir del 5P tienen can-bus así como todo vag de esa epoca en adelante.

Un saludo.

mi coche es del 2004, entonces debe ser can-bus , es que he visto un montón de clases.,y eso , ¿409.1 y can-bus ? ¿debe ser , no?