Club Seat Toledo

Buenas, soy Alejandro de Burgos, pero vivo en Sevilla, recientemente he comprado un Toledo Stella 04 a un amigo de mis padres, y pese a estar muy cuidado tenía sus cosas, esta página me ha ayudado en todo, que menos que registrarme y formar parte de ella.

Espero algún día ayudar solo una décima parte a alguien de aqui,como la información que esto contiene me ha ayudado a mi, un saludo.

Buenas me llamo Diego Hernandez, es un placer conocerlos, me comunico con ustedes por que quería hacerles una consulta, yo tengo un Seat Toledo 1.9 diesel del 96, y estoy teniendo problemas con el freno, el freno cuando funciona correctamente es duro o sea lo pisas y lo sentís duro y el auto frena, pero ahora estoy teniendo el problema de que cuando piso el freno el pedal llega hasta el fondo y apenas frena, para que el auto frene bien tengo que pedalearlo dos o 3 veces seguidas y rápidas, para que el pedal se ponga duro y los frenos respondan. me fije en la manguera que entra en eso redondo y chato donde llega la manguera ( no se como se llama por eso lo menciono así, de hecho se muy poco y nada) y note que la goma que sale de la bomba de succión del motor a esa cosa redonda y chata la desconecte y hay como un pico de manguera de jardín que termina ahí, y cuando le pongo el dedo, en ese pico, me succiona bien pero noto medio endeble como con movimiento en la goma incrustada en esa cosa rendanda y chata, trate de ponerle cinta de teflon ( que es para ajustar las roscas de los caños de agua) para que entre mas justo pero me sigue haciendo lo mismo.
Quería saber si mas o menos se dan una idea de lo que puede ser, por que me tiene bastante preocupado, ademas estoy muy corto de dinero y no podría llevarlo ahora al mecánico, siendo que lo uso para trabajar, mas aun sabiendo en acá en Uruguay, donde vivo, el Seat Toledo no es un auto muy común y casi no se consiguen repuestos para el.
Les agradezco su tiempo y espero me sepan ayudar si es posible, les mando un abrazo grande.

Buenas a todos soy nuevo por aquí. Tengo intención de hacer cosas a mi toledo, cambiar el filtro el aceite, un elevalunas y el mecanismo del maletero. Y creo que me podáis ayudar. He tenido algunos poblemas con el ESP, y ya os conocía desde entonces. He visto muy buenos consejos en los foros y llega el momento de que entre a formar parte de esta gran pagina de ayuda y enamorados del seat toledo. Por cierto, seat toledo Sport II 110cv Tdi rojo es el mío.

Hola a tod@s foreros del seat toledo me presento: soy de madrid mi toledo es un 1.9 tdi motor auh del 1998 actualmente con 270.000 km y gracias a todos vosotros amigos me he podido ahorrar unos eurillos con vuestras ideas y opiniones respecto a mecanica y vag com, de verdad seguir asi lo haceis cojon....mente

Muy buenas a tod@s, conquense viviendo en madrid, uno de mis coches es un toledo 1.6i 100cv magnus del 97 y unos 250.000 kms. Un saludo

Hola a todos tolederos mi pregunta es ¿donde puedo conectar el cable vag com en el toledo 1.9 motor ahu año 1998? gracias

Hola Jcbarroso, muchas personas dicen que la terminal para conectar el escaner se encuentra en la segunda tapa no usada hacia la izquierda del interruptor de luces, pero en mi carro está detrás de la bandeja que se encuentra debajo del timón, donde están los fusibles

Por favor, este es el foro de presentaciones. Cada cosa a su sitio, así está todo mas claro, ordenado y accesible a posibles futuras consultas.

Gracias.

Buenos días a todos.

Me presento como nuevo propietario de un Seat Toledo 1.6 TDI acabado style del 2014, espero que me de muchas satisfacciones, de momento cumple con lo que buscaba de un coche como este, gran espacio, bajo consumo y bajo coste de mantenimiento.

En la familia ya tenemos un Toledo magnus de 1999 y va como la seda, espero que este nuevo dure igual.

Saludos

Hola Buenas Noches...

Mi nombre es Rafa soy de Cerdanyola del Valles (Barcelona). Acabo de comprar un Magnus TDI 90 CV del año 1997

Muy buenas gente, me presento, me llamo Josu y tengo un seat toledo 1.9 tdi del año 2002.

Hola!!! Mi nombre es Oscar Marquez. Me parece genial contar con un club como este. Tengo un Seat Toledo del 96, muchos años verdad!!?? Pues el motor funciona perfectamente, aunque ya va teniendo sus cosas. Es un 1900 TDI.
Ya iremos hablando de el y de los que hay por aqui.
Un saludo a todos y encantado.

Levante la culata,minimo 2 taques+2 valvulas+planificar.
Al final me decidi por comprar una culata desguace 130€+junta39€+limpiar inyectores 56€(con las arandelas)+aceite+filtros+mucho trabajo.
Hoy acabe,pero no consigo encenderlo,nose si necesitare afinar un poco la sincronizacion de la distribucion;ademas de cargar la bateria claro.
Aun no puse las otras 2 correas auxiliares,influye?

La sincronizacion esta asi....
Volante motor en su marca- clavao
Arbol de levas en su sitio clavao y galgao
La bomba inyectora purgada pero parece esta unos 2 milimetros retrasado el piñon,pero si me salto a otro diente lo adelanto mucho.

Puse la culata del de 90cv,pero no creo que influya;la comprobe todas las medidas con un calibre y todos los orificion y apertura de valvulas etc....cuadra todo

Buenas gente, me presento. Hace algunas semanas me registré y entre el curro y demás no ha habido tiempo! Un saludo a todos y para lo que sea y pueda, aquí estoy!

Hola soy Jose acabo de hacerme con un Toledo 1.6 cl del 93, el cual poco a poco me gustaria dejarle bien , soy un aficionado a los clasicos y este es mi tercera joya, espero aprender bastante con vosotros compañeros y en lo que pueda ser de utilidad
Un saludo